改革開放40年來,中國經濟和產業(yè)快速崛起,已發(fā)展成為全球第一制造業(yè)大國。制造業(yè)的創(chuàng)新模式、重點領域還是發(fā)展態(tài)勢都在發(fā)生深刻變化,車聯(lián)網正在成為新經濟引擎之一。未來,車聯(lián)網生態(tài)圈究竟如何實現互相協(xié)同、互補、共贏的良性生態(tài)模式,成為整個產業(yè)及新經濟面臨的重大問題。12月28日,以“人·車·大數據”為主題的“中國汽車新經濟高峰論壇”在京召開,政府、企業(yè)、法律、媒體等方面的代表,分享了對車聯(lián)網生態(tài)圈及汽車新經濟的認識。
作為主辦方之一,中國高科技產業(yè)化研究會品牌戰(zhàn)略專家工作委員會秘書長鄺世誠在致辭中表示,中國的高端消費,已經逐步由汽車住房向數字消費、知識消費、創(chuàng)意消費、精神消費過渡。大數據、汽車與人工智能的結合,將構成未來中國汽車新經濟的增長點,中國高新產業(yè)、企業(yè)只有通過不斷創(chuàng)新,使品牌成為創(chuàng)新經濟的沉淀樣本。
第九屆、十屆、十一屆全國政協(xié)副主席白立忱宣布中國汽車新經濟高峰論壇開幕!國務院國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會原主席韓修國在發(fā)言中表示,黨中央國務院非常重視營造企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,曾專門發(fā)文倡導營造健康企業(yè)發(fā)展環(huán)境,弘揚創(chuàng)新精神,發(fā)揮企業(yè)家作用,建立公平開放透明市場規(guī)則和有效環(huán)境,營造依法保護企業(yè)家合法權益的法治環(huán)境,切實保護企業(yè)家財產權、創(chuàng)新權益以及自主經營權等。
全國人大法工委委員、中國法學會消費者權益保護法研究會會長、消法主要起草人河山認為,亞美科技的產品,既方便了汽車車主,也方便了對大數據的收集需求。他鼓勵亞美科技勇于創(chuàng)新,把互聯(lián)網經濟、電子商務經濟在汽車產業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
中國人民大學法學院、財經金融學院教授胡天龍以《探索鼓勵支持民營經濟的舉措的法治維度》為題,分析了民營經濟的發(fā)展背景,基于民營經濟在國民經濟中的重要地位和作用,胡教授介紹了近期出臺支持民營經濟發(fā)展的重要舉措,解讀了當前民營企業(yè)面臨的困難和問題,從法治角度分析了改善民營企業(yè)營商環(huán)境的措施。
作為中國汽車新經濟的企業(yè)家代表,廣州亞美信息科技有限公司(以下簡稱“亞美科技”)董事長江勇發(fā)言中分析了我國汽車工業(yè)領域互聯(lián)網的程度薄弱的現狀,他分析我國汽車互聯(lián)網產業(yè)沒有形成真正的品牌效應的原因:信息不對稱。他所代表的亞美科技,正是通過車輛大數據建立數據模型,提取消費者需求,并傳遞給汽車服務行業(yè)——后市場產業(yè)前端的經銷商,產業(yè)前端的汽車制造業(yè)。他希望能進一步與各汽車產業(yè)、相關機構,以及所有消費者一起,分析建模,達到一個新型經濟體發(fā)展的良性態(tài)勢。
廣州亞美信息科技有限公司產品總監(jiān)湛敏以亞美科技“無邊界”理念作為切入點,依托“雙輪驅動”模式,打造“1+N”戰(zhàn)略生態(tài)圈,使整個車主服務拓寬邊界,并以車聯(lián)網車主服務平臺為核心,推動新零售、O2O服務落地、智慧城市、智慧交通以及大數據應用等方面的發(fā)展。
視車科技北京有限公司創(chuàng)始人、CEO黃博淵重點分析了《汽車新零售中的數字孿生——虛擬汽車》,從品牌汽車的銷售環(huán)節(jié),闡述了數字化技術在汽車新零售中應用逐漸廣泛,具有便捷性、可選擇多樣化、可視化等優(yōu)點,他認為,數字化將成為汽車新零售的發(fā)展趨勢。
在高端訪談環(huán)節(jié),原國家工商總局直銷監(jiān)督管理局巡視員沈根申、中國經濟體制改革會特邀理事、管理科學院所原所長秦永楠、中國記協(xié)原書記處書記顧勇華、廣州亞美信息科技有限公司董事長江勇4位代表,分別從監(jiān)管政策、深化改革和高質量發(fā)展、媒體服務新經濟業(yè)態(tài)以及車聯(lián)網新經濟的服務舉措等四個方面,現場分析了“中國汽車新經濟的發(fā)展以及未來所面臨的機遇與挑戰(zhàn)”。
本次論壇由《中國質量萬里行》雜志社、中國高科技產業(yè)化研究會品牌戰(zhàn)略專家工作委員會、中國信息產業(yè)商會大數據產業(yè)分會主辦,廣州亞美信息科技有限公司承辦,中國警察網作為特別媒體支持單位,政府、企業(yè)、法律、媒體等方面代表400余人到會參與。
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