江淮系列乘用車重裝亮相2006北京國際車展
中國第一款越野型轎車-——江淮瑞鷹
JAC以“整合全球資源，造世界車”的理念，在全球范圍內(nèi)布局研發(fā)機構(gòu)，招募人才，構(gòu)建技術(shù)與合作平臺，得到德國BOSCH、日本愛信、韓國戴姆斯、韓國LG、德國GKM，韓國MCC，美國德爾福，德國西門子、奧地利AVL等一大批汽車制造領(lǐng)域的專業(yè)公司技術(shù)支持與合作。
JAC融合了全球知名的整車設(shè)計公司，底盤調(diào)校公司，生產(chǎn)工藝工程配套商，眾多國內(nèi)外知名的零配件配套企業(yè)智慧結(jié)晶，優(yōu)化創(chuàng)新性地推出以中高級轎車底盤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，綜合指標(biāo)均達(dá)理想平衡，公商務(wù)旅行、越野休閑功能兼具的中國第一款越野型轎車--瑞鷹。
感悟于游泳運動員運動感和肌肉感而設(shè)計的外部造型，瑞鷹的設(shè)計師們?nèi)诤狭艘獯罄魳�、美術(shù)、時裝的創(chuàng)意思想，設(shè)計出鉑金材質(zhì)進(jìn)氣格柵，煥彩鷹眼前大燈，魅力獨具的精致安全車身大包圍，組合式后大燈，以及端莊、大氣的尾部造型。仿生、流暢的全車身曲線在有效降低風(fēng)阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合。
瑞鷹越野型轎車在車身穩(wěn)定性、操控性、動力性與經(jīng)濟性、越野性與舒適性上都達(dá)到了良好平衡。其車身前后配重幾近50/50分配，駕駛座位于軸距中心，駕馭操控性與行駛穩(wěn)定性當(dāng)然出眾，絕非等閑之輩所能企及 ；運用最新國際領(lǐng)先技術(shù)DOHC發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性與動力性之間獲得理想平衡的同時，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、低噪、節(jié)約的和諧境界。
