�？怂剐旭傊邪l(fā)動機爆炸，司機等人受到驚嚇。車主起訴長安福特馬自達(dá)汽車有限公司(簡稱長安福特)要求退車并索賠11萬余元。前天上午，朝陽法院認(rèn)定發(fā)動機爆炸不排除質(zhì)量問題，判決長安福特辦理退車并賠車主車船稅等1萬余元。
去年7月26日，山東御泰紅花制品有限公司(簡稱御泰公司)在北京一家4S店，以11.5萬元的價格購買了長安福特生產(chǎn)的�？怂古艭AF7180M型轎車一輛。1個月后，司機開車行駛途中，發(fā)動機莫名爆炸，車上5人受到驚嚇但幸無傷亡。
御泰公司向長安福特提出退車，但遲遲未解決，于是不得不租車使用。隨后他們向法院起訴，要求長安福特退車，并賠償租車費、車船稅等共計11萬余元。
其間，雙方對發(fā)動機爆炸進(jìn)行了鑒定。鑒定結(jié)論顯示，發(fā)動機爆炸與連桿斷裂有一定關(guān)系，但由于發(fā)動機此前經(jīng)拆解下來并存放過長時間，具體損壞原因無法斷定。
庭審時，長安福特表示，發(fā)動機連桿斷裂可能是進(jìn)水導(dǎo)致，不屬于車輛質(zhì)量問題，因此不同意退車。法庭請來檢驗中心的鑒定人員。鑒定人員表示，連桿斷裂的具體原因有兩種，一種是連桿在出廠時就是彎曲的，另一種是發(fā)動機進(jìn)水導(dǎo)致連桿彎曲。
法官審理后認(rèn)為，鑒定結(jié)論雖然沒有明確發(fā)動機爆炸的具體原因，但能夠看出，發(fā)動機爆炸既可能是使用不當(dāng)造成進(jìn)水，也可能是出廠時連桿彎曲。這個鑒定結(jié)論沒有排除車輛的質(zhì)量問題，長安福特沒有證據(jù)證明車輛無質(zhì)量問題，就應(yīng)對此事承擔(dān)責(zé)任。
