7月23日，據(jù)外電報道，前通用汽車員工涉嫌竊取公司混合動力汽車技術(shù)并尋求出售給一家中國汽車企業(yè)，這家汽車企業(yè)為中國自主品牌汽車領(lǐng)頭羊奇瑞汽車，但雙方交易并未成功。

　　7月26日，奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時否認(rèn)奇瑞汽車與該事件有關(guān)，稱“奇瑞汽車與涉案前通用汽車員工沒有過任何接觸。”

　　在汽車專家賈新光看來，這起“泄密”事件發(fā)生在4年前，現(xiàn)在再次進(jìn)入人們的視野，并不一定是針對奇瑞汽車，而是通用在“敲山震虎”。

　　陷技術(shù)泄密漩渦

　　據(jù)外電報道，7月22日，華人夫婦秦榆（音譯）、杜姍姍（音譯）由于涉嫌竊取通用汽車技術(shù)并企圖向中國公司售賣，遭到通用汽車起訴。美國密歇根州特洛伊市聯(lián)邦地區(qū)法院以未經(jīng)授權(quán)取得商業(yè)秘密、電傳欺詐和阻撓司法等七項罪名指控了秦榆和杜姍姍夫婦。

　　美國司法部發(fā)出的通報顯示，2003年12月~2006年5月期間，兩人明知有關(guān)通用混合動力車技術(shù)在被竊取和未得到授權(quán)下獲得商業(yè)機密。其中杜是通用前工程師，將機密文件交給了丈夫和兩人經(jīng)營的一家關(guān)聯(lián)公司“MIT”。在2005年被中止合約的前5天，杜用外部硬盤復(fù)印了數(shù)以千計的通用汽車文件交給“MIT”利用，之后幾個月秦把混合動力技術(shù)提供給了奇瑞汽車。

　　通報稱，通用花了十多年時間研究混合動力技術(shù)，投入花費巨大。通用汽車初步估計泄密文件價值達(dá)到4000萬美元。

　　而美國檢察官辦公室卻稱，2005年1月，杜姍姍將通用汽車數(shù)千頁文件復(fù)制到硬盤，并交給她的丈夫秦榆。幾個月之后，秦裕通過一家創(chuàng)業(yè)基金欲向中國公司出售。根據(jù)起訴書，秦裕和杜姍姍曾在一些郵件中向奇瑞提出成立新能源的合資公司，但這些技術(shù)最終并沒有交到奇瑞手中。

　　記者試圖通過通用中國了解更多細(xì)節(jié)，但通用中國相關(guān)人士表示，他們也是看外電才獲悉該事件，并沒有更多的信息。

　　奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，“奇瑞汽車與涉案前通用汽車員工沒有過任何接觸。”

　　舊事重提別有用心？

　　實際上，奇瑞在2003年就與通用汽車在QQ和Spark車型上有過知識產(chǎn)權(quán)方面的爭論。值得注意的是，一起發(fā)生在4年前的泄密事件今天再次被放到臺面，這背后的操作令人懷疑。

　　一位奇瑞汽車人士對 《每日經(jīng)濟新聞》記者說，“‘泄密門’事件很奇怪，4年前的事現(xiàn)在又重提，還把對象指向奇瑞汽車，這種操作用心良苦。從外電報道看，他們并沒有確切的證據(jù)說奇瑞與該事件有聯(lián)系，但還是提到了奇瑞，事件對奇瑞汽車是負(fù)面的。”

　　汽車專家賈新光在接受記者采訪時也認(rèn)為，通過外電并不能看到奇瑞汽車與該事件有直接的聯(lián)系，這個事情說不清楚，好多國外的公司都向中國企業(yè)兜售技術(shù)，很少國內(nèi)企業(yè)會問這些技術(shù)來源的背影。

　　對于“泄密門”事件操作的真實意圖，賈新光認(rèn)為有敲山震虎的多重效應(yīng)。“通用汽車雪佛蘭新Spark將在今年上市，渲染這個新聞可以打壓奇瑞QQ的市場份額。另有一位業(yè)內(nèi)人士也向記者分析，奇瑞現(xiàn)在在國外有多個生產(chǎn)基地，市場銷量增長很快，這對通用形成了威脅。炒作這個新聞，可以對奇瑞形成心理打擊。

　　對于中國企業(yè)頻陷技術(shù)泄密漩渦，賈新光認(rèn)為，這與中國汽車企業(yè)發(fā)展策略有關(guān)。“汽車生產(chǎn)平臺設(shè)計需要8~10年的研發(fā)周期，據(jù)我了解，現(xiàn)在中國沒有一家汽車企業(yè)在進(jìn)行汽車平臺研發(fā)，這些技術(shù)只有購買。中國汽車目前正在高速發(fā)展，中外汽車企業(yè)陷入“技術(shù)門”從一個側(cè)面反映了中國汽車發(fā)展的“要害”。