途觀
先來明確一下概念，375kg相當于5個體重70kg的乘客外加25kg的行李�；蛘哒f，如果拉5個體重超過75kg的乘客，途觀就超載了。當然這是理論，有點危言聳聽。
在研究這個問題之前，先來看看途觀論壇網(wǎng)友eku123做的調(diào)查、結(jié)論及疑問。
一、途觀的承載質(zhì)量
上海大眾途觀2.0 TSI手自一體菁英版：
整備質(zhì)量=1705kg，
總質(zhì)量=2080kg
承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=2080kg-1705kg=375kg
上海大眾途觀1.8 TSI手自一體都會版：
整備質(zhì)量=1580kg
總質(zhì)量=1955kg
承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=1955kg-1580kg=375kg
通過以上網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)，可以得到初步結(jié)論是：上海大眾途觀車型的承載質(zhì)量為375kg
二、數(shù)據(jù)對比
網(wǎng)友同時給出了德國大眾官方網(wǎng)站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動擋車型的承載質(zhì)量為638kg，自動擋車型為628kg。進口到國內(nèi)的Tiguan 2.0 TSI車型的承載質(zhì)量為613kg。
網(wǎng)友同時還列舉了國內(nèi)一些其他車型的承載質(zhì)量，東風本田CR-V為440～550kg，一汽豐田RAV4為500～545kg，吉普指南者為520kg，奇瑞QQ6為375kg。
通過以上數(shù)據(jù)可以看出，上海大眾途觀的承載質(zhì)量比德國大眾TIGUAN減少了200多kg，和其他品牌同級別產(chǎn)品也不在一個量級。這究竟是途觀本身承載能力有限，還是廠家測算方法標準不一導致的呢?稍后會有更多的數(shù)據(jù)來解釋這個問題。
三、網(wǎng)友的疑慮
調(diào)查途觀承載質(zhì)量的實際意義是什么呢?網(wǎng)友eku123有如下疑慮：
如果此車廠家標稱承載375kg，然后我承載了500kg，假設，強調(diào)是假設，此車因為承載過重而發(fā)生問題，這是否就算是用戶超載所造成的，責任是否應該由用戶來承擔。
如果此車廠家標稱承載500kg，然后我承載了500kg，假設，強調(diào)是假設，此車因為承載過重而發(fā)生問題，這是否就算是沒有超載，是由于汽車質(zhì)量問題造成的，責任應該由廠家來承擔�！ �
因?qū)Τ休d質(zhì)量存在疑慮，網(wǎng)友們自制了一系列圖片調(diào)侃途觀