廣西憑祥市與越南接壤，是我國(guó)通向中南半島的“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。在不少人眼里，這座邊疆小城“名不見(jiàn)經(jīng)傳”，然而這里卻是我國(guó)最大的陸路水果進(jìn)出口口岸，您吃的榴蓮、山竹、蓮霧等熱帶水果可能就來(lái)自這里。

　　眼下，邊民農(nóng)必宣每天都要從越南進(jìn)口一卡車(chē)東南亞水果，經(jīng)過(guò)檢測(cè)、通關(guān)等，他的一車(chē)水果很快就完成交易過(guò)駁，之后由經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)到全國(guó)各大市場(chǎng)。在憑祥邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心，農(nóng)必宣正與幾個(gè)商人協(xié)商價(jià)格。他對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在一天能銷(xiāo)售1噸左右，有時(shí)候可賺3000到5000元。”

　　“打開(kāi)門(mén)就是越南，走兩步就進(jìn)東盟”，憑祥素有“中國(guó)南大門(mén)”之稱(chēng)。2016年，憑祥口岸進(jìn)出口水果量超過(guò)200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。其中，憑祥市邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心內(nèi)水果進(jìn)出口量占整個(gè)憑祥口岸約6成。在這里，從事水果等邊民互市貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易的中國(guó)和東盟客商絡(luò)繹不絕，一年四季中沒(méi)有明顯的淡季。在每天的邊民互市貿(mào)易中，超過(guò)1000輛貨運(yùn)卡車(chē)從監(jiān)管中心經(jīng)過(guò)。

　　憑祥市邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心由憑祥市國(guó)際貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。公司副總經(jīng)理農(nóng)安陽(yáng)說(shuō)，隨著水果進(jìn)出口量的不斷增長(zhǎng)，自1993年起水果交易市場(chǎng)已三度遷址。1993年的水果貿(mào)易場(chǎng)所只有10畝地左右，1996年搬到另一個(gè)地址，占地達(dá)到200畝左右，現(xiàn)在邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心占地600多畝。

　　從憑祥邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心驅(qū)車(chē)十多分鐘，就可抵達(dá)憑祥萬(wàn)通國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)交易集散中心。進(jìn)入物流園區(qū)，一股濃烈的水果香味迎面撲來(lái)。高大的廠棚下，果商們忙著分揀、打包來(lái)自東南亞的熱帶水果。憑祥萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司董事覃世松說(shuō)：“目前物流園內(nèi)入駐了多家電商企業(yè)和幾乎所有的快遞公司。借助電商，東盟水果被銷(xiāo)往全國(guó)各地。”

　　對(duì)于“視新鮮為生命”的熱帶水果而言，快速通關(guān)意味著商機(jī)。2013年6月，中越公務(wù)及貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)直通;2014年平而河大橋建成，兩國(guó)貨車(chē)實(shí)現(xiàn)零接駁進(jìn)出，改變了船運(yùn)車(chē)?yán)�的境況;此外，預(yù)計(jì)今年通車(chē)的中越友誼關(guān)——友誼口岸貨運(yùn)專(zhuān)用通道建成后，水果入境效率將得到進(jìn)一步提升。

　　農(nóng)必宣告訴記者：“過(guò)去通關(guān)要去檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海關(guān)等部門(mén)填紙質(zhì)申報(bào)單，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、一站式申報(bào)，大概半個(gè)小時(shí)就可完成。”

　　憑祥出入境檢驗(yàn)檢疫局綜合業(yè)務(wù)科長(zhǎng)閆小兵說(shuō)，檢驗(yàn)檢疫局還在監(jiān)管中心設(shè)立了快速檢測(cè)中心，工作人員對(duì)每批次水果都會(huì)進(jìn)行認(rèn)真抽檢。以往因檢測(cè)中心在市內(nèi)且設(shè)備陳舊，完成檢測(cè)需要花費(fèi)一兩天時(shí)間，現(xiàn)在只需一兩個(gè)小時(shí)。

　　憑祥市國(guó)際貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理農(nóng)建強(qiáng)介紹，邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心啟用以后，從越南閘口進(jìn)入互市區(qū)，1個(gè)小時(shí)就能走完一輛車(chē)。分裝小車(chē)后，15到20分鐘就能走完整個(gè)通關(guān)流程。

　　“因?yàn)榛ナ匈Q(mào)易進(jìn)口免稅額每天只有8000元，我和他人合伙運(yùn)了一車(chē)產(chǎn)自東盟國(guó)家的山竹，拉到國(guó)內(nèi)再分裝。”憑祥邊民農(nóng)國(guó)豐說(shuō)，靠互市貿(mào)易他每天收入多則幾百元，少則幾十元。

　　目前，憑祥正借助“一帶一路”建設(shè)契機(jī)，加強(qiáng)與東盟國(guó)家互聯(lián)互通、貿(mào)易暢通。憑祥已啟動(dòng)中越貨物專(zhuān)用通道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今后水果進(jìn)出境將擁有“綠色通道”。