破局——車企需要怎樣的電池

　　所謂的高端產(chǎn)能不足，只是個別車企的急缺，或者是某個時段的不足，我們要用辯證的眼光去看待它。而我們真正應(yīng)該關(guān)心的問題是：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展究竟需要怎樣的動力電池?整車企業(yè)這么說!

　　1、安全

　　任何一次有關(guān)電動汽車的安全事故，都可能會導(dǎo)致公眾對動力電池安全性的疑慮進一步加深，也阻礙了電動汽車的發(fā)展和普及。隨著我國動力電池產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，安全問題會大大減少，但提高動力電池安全性無疑將是全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)永久的頭等大事。@長城汽車

　　2、實用

　　消費者對于新能源汽車最直接的需求就是花錢少一點，續(xù)航多一點。提質(zhì)降價將是目前動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)。@海馬汽車

　　3、全生命周期價值

　　基于環(huán)境保護和原材料緊缺這兩個原因，動力電池肯定是要走回收再利用這條路的。如果動力電池企業(yè)能在設(shè)計開發(fā)的時候就考慮它的全生命周期價值，采用VDA尺寸，標(biāo)準(zhǔn)化的模組、PACK，那么對于后續(xù)的梯次利用和回收都是有好處的。@東風(fēng)特專

　　只是，極具潛力的市場讓動力電池產(chǎn)業(yè)的上下游為之瘋狂，各路資本競相涌入、企業(yè)紛紛加速投產(chǎn)。看上去一片繁榮的景象背后，也有無數(shù)業(yè)內(nèi)人士心存擔(dān)憂——在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能方面，未來是否也會出現(xiàn)嚴(yán)重的過剩?你認(rèn)為呢?