奔馳smart是將發(fā)動機啟停技術(shù)作為重要賣點的車型（來源：新華網(wǎng)）

　　中廣網(wǎng)北京3月22日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，近日，多個地區(qū)的車主投訴奔馳smart轎車在行駛中常常突然熄火，有時還出現(xiàn)剎車失靈，此外還有起步慢、抖動等現(xiàn)象，存在巨大的安全隱患。

　　但是，奔馳smart生產(chǎn)廠家面對消費者的投訴卻始終聽之任之，無動于衷。4S店承認奔馳smart確實會出現(xiàn)突然熄火然以及剎車失靈的問題，而且在中國比較普遍，但是說這是汽油的質(zhì)量造成的，車本身的質(zhì)量并沒有問題。但消費者按照4S店的要求清洗節(jié)氣門后，這些現(xiàn)象仍然出現(xiàn)。

　　那么，這些現(xiàn)象到底是什么原因造成的？到底是汽油質(zhì)量有問題？還是奔馳smart本身的質(zhì)量有問題？

　　汽車技術(shù)專家陳先生：這個問題如果完全歸結(jié)于汽油的質(zhì)量，是不對的。以我的經(jīng)驗判斷，問題應該是出在一個叫“啟動系統(tǒng)”的系統(tǒng)上面，熄火可能是發(fā)動機或者是整個控制器接受到了一些錯誤的信號，做了一些誤判，造成行駛當中熄火。如果說把這個現(xiàn)象完全歸咎于油品質(zhì)量的話，肯定是不科學的，或者說是比較推卸責任的說法。

　　國外匹配好的車輛投入到中國市場，肯定要根據(jù)中國的一些氣候、地理、路況、油品做一些適應性的改進，或者是適應性的調(diào)整，這樣才能更好的適應中國市場。

　　北京市汽車修理公司總工程師魏俊強：實際上德國專家去檢查這個車，肯定是按照德國的標準，車輛是沒有問題的，但是一個車輛肯定要了解每個地區(qū)的油品、使用習慣和道路狀態(tài)，如果你連情況都沒了解，當然車輛會出現(xiàn)很多問題。這個車明顯的問題就是，設計標準和它的使用油品標準和道路標準可能不符合中國道路的運行。

　　北京潮陽律師事務所律師劉志宏：如果smart這款車在德國歐洲設計的要求標準比較高的話，那么就應該考慮到這個車推廣到中國以后，油品各方面包括環(huán)境等應該把原來系統(tǒng)設計的一些參數(shù)有所調(diào)整。

　　針對奔馳smart轎車在行駛中突然熄火等問題，記者(21日)昨天也聯(lián)系到了國家質(zhì)監(jiān)總局，質(zhì)監(jiān)總局表示，希望企業(yè)正視問題，并積極向有關(guān)部門匯報，同時積極為消費者解決問題。