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被追尾貶了身價(jià) 雷克薩斯獲賠17萬(wàn)貶值費(fèi)

時(shí)間:2010-05-17 00:00來(lái)源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào) 作者:
  

  在一起車(chē)禍中,“東風(fēng)”追尾“雷克薩斯”,“雷克薩斯”認(rèn)為自己因此身價(jià)大跌,需要獲賠173047元的“貶值費(fèi)”。為此,“雷克薩斯”將“東風(fēng)”告上法庭,同時(shí)追加承保“東風(fēng)”的某保險(xiǎn)公司為第三人。

  昨日,高新法院通報(bào)該案的審理結(jié)果認(rèn)為,保險(xiǎn)公司所稱(chēng)的“車(chē)輛貶值損失為免責(zé)范疇”的意見(jiàn),因其為格式條款未盡到足夠的提示義務(wù)屬無(wú)效,最終保險(xiǎn)公司被判賠173047元“貶值費(fèi)”。

  被追尾貶了身價(jià)

  “雷克薩斯”狀告“東風(fēng)”

  2009年3月3日0時(shí)50分許, “雷克薩斯”在成都高新區(qū)天府大道與繁雄大道交叉路口等待信號(hào)燈通過(guò)時(shí),被 “東風(fēng)”追尾撞壞。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定,“東風(fēng)”負(fù)事故全責(zé)。

  事發(fā)次日,“雷克薩斯”被送修,共用去修車(chē)費(fèi)36377元。車(chē)輛修好后,“雷克薩斯”車(chē)主認(rèn)為經(jīng)歷了這樣一場(chǎng)車(chē)禍,車(chē)輛性能已大不如以前,于是在當(dāng)年的3月19日將車(chē)拿去評(píng)估,得知“雷克薩斯”的“身價(jià)”因車(chē)禍暴跌173047元。

  于是,“雷克薩斯”將“東風(fēng)”告上法庭,同時(shí)查明某保險(xiǎn)公司為 “東風(fēng)”承保了交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬(wàn)元,于是將該保險(xiǎn)公司列為本案第三人,訴請(qǐng)法院支持173047元的“車(chē)輛貶值費(fèi)”。

  不是直接損失

  “東風(fēng)”和保險(xiǎn)公司不賠

  庭審中,“東風(fēng)”稱(chēng),我國(guó)法律規(guī)定恢復(fù)原狀、賠償損失為“填坑式”賠償原則,以彌補(bǔ)損失為限,即只賠償直接損失、實(shí)際損失,不賠償間接損失、無(wú)形損失,而“雷克薩斯”訴請(qǐng)的車(chē)輛貶值損失費(fèi)為間接損失;同時(shí),根據(jù)最高人民法院司法解釋?zhuān)挥腥松頁(yè)p害案件中才有精神損害撫慰金一項(xiàng)法定間接損失賠償之說(shuō),其余法定賠償項(xiàng)目均為直接損失;另外,車(chē)輛受損后的交換價(jià)值在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下受諸多因素影響,很難通過(guò)評(píng)估精確計(jì)算貶值額;此外,“雷克薩斯”已被修復(fù),并不存在貶值問(wèn)題。

  而保險(xiǎn)公司認(rèn)為,車(chē)輛貶值損失費(fèi)及鑒定費(fèi)均屬保險(xiǎn)合同中的免責(zé)事由,在保險(xiǎn)合同中已經(jīng)約定免賠,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)對(duì)“貶值費(fèi)”的賠償責(zé)任。

  保險(xiǎn)公司的說(shuō)法遭到“東風(fēng)”車(chē)主的反駁,稱(chēng)保險(xiǎn)公司在提供格式條款時(shí)并未向自己盡到免責(zé)條款的提示義務(wù),故保險(xiǎn)公司主張車(chē)輛貶值損失為免責(zé)范疇的意見(jiàn)不能成立。

  未盡提示義務(wù)

  法院判決由保險(xiǎn)公司賠

  昨日,高新法院公布一審判決結(jié)果:保險(xiǎn)公司所稱(chēng)的“車(chē)輛貶值損失為免責(zé)范疇”的意見(jiàn),因其為格式條款未盡到足夠的提示義務(wù)屬無(wú)效,判保險(xiǎn)公司賠173047元“貶值費(fèi)”。

  對(duì)于車(chē)輛貶值損失是否屬于“雷克薩斯”的損失,法院認(rèn)為,車(chē)輛價(jià)值減損的直接原因是發(fā)生交通事故,該貶值損失是車(chē)輛現(xiàn)有實(shí)際價(jià)值的減少,故“雷克薩斯”請(qǐng)求支持車(chē)輛貶值損失具有事實(shí)依據(jù),在修復(fù)車(chē)輛后,賠償義務(wù)人除承擔(dān)修理費(fèi)用外,還應(yīng)承擔(dān)車(chē)輛的貶值損失。

  同時(shí),法院認(rèn)為,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,因保險(xiǎn)公司在與“東風(fēng)”簽訂保險(xiǎn)合同時(shí),其格式條款內(nèi)容對(duì)雙方的權(quán)利義務(wù),特別是對(duì)保險(xiǎn)公司的責(zé)任免除進(jìn)行了明確規(guī)定。而在本案中,保險(xiǎn)公司并未舉證證明其盡到足夠的提示義務(wù),應(yīng)承擔(dān)舉證不能的后果。法院認(rèn)為保險(xiǎn)條款中有關(guān)車(chē)輛貶值損失、鑒定費(fèi)的條款均應(yīng)認(rèn)定為無(wú)效,保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)本案車(chē)輛貶值損失費(fèi)173047元的保險(xiǎn)責(zé)任。 

  高新法 本報(bào)記者 鄭鈺飛

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