舜網(wǎng)訊 翟先生剛買了幾天的新款奔騰B70轎車就出現(xiàn)空調(diào)制冷差、噪音大，LCD顯示屏閃爍的問題。在隨后短短1個(gè)月的時(shí)間里，進(jìn)4S店修理了8次，但問題始終得不到解決。7月25日早晨，翟先生和有相同遭遇的張先生將4S店門堵住，要求退車或者賠償損失。
新車跑了200公里就出了問題
2010年6月，翟先生在工業(yè)南路的一汽奔騰4S店購(gòu)買了一輛2010年新款的奔騰B70轎車。但駕駛新車的喜悅不久就被轎車出現(xiàn)的問題攪得煙消云散。在轎車跑到200多公里時(shí)，翟先生發(fā)現(xiàn)轎車的空調(diào)制冷效果差，并且伴隨著較大的噪音，駕車時(shí)只能不開空調(diào)，開著窗戶。汽車操作臺(tái)上的LCD顯示屏閃爍，給駕駛帶來(lái)很多不便。“剛剛買了才幾天，沒經(jīng)歷過風(fēng)雨就出毛病，只能說明它本身就有質(zhì)量問題。”翟先生在網(wǎng)上的汽車論壇里看到，很多人的B70車也出現(xiàn)了同樣的問題，有的修了很多次都修不好。翟先生懷疑自己的車也是遇到了同樣的問題，所以立刻就趕到4S店進(jìn)行檢查。
一月修了8次依舊沒修好
讓翟先生沒有想到的是，從2010年6月17日第一次進(jìn)店修理到7月22日，短短1個(gè)多月的時(shí)間里，轎車進(jìn)店修理了8次，光空調(diào)器總成就換了3次。
更讓他難以接受的是，空調(diào)噪音“濤聲依舊”，LCD顯示屏還是閃爍不停。翟先生對(duì)記者說，“每次修理來(lái)回50公里加上修車時(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，修一次差不多要耗半箱油。本來(lái)做生意就忙，因?yàn)樾捃嚨⒄`了不少事，但他們對(duì)于賠償這事絕口不提。”
25日上午9：00，翟先生和有相同遭遇的張先生用車把4S店的門堵住，要求退車或賠償損失每人1萬(wàn)元。
直到中午11：00多，店里才有一位工作人員出來(lái)和他們協(xié)商，希望他們不要影響4S店的營(yíng)業(yè)，售后服務(wù)部門會(huì)針對(duì)他們轎車情況進(jìn)行檢查，有什么問題會(huì)及時(shí)地解決。對(duì)于兩人提出的退車及賠償?shù)囊螅瑓s說自己做不了主。
4S店負(fù)責(zé)人：可以補(bǔ)償?shù)荒芡塑?/strong>
25日下午，一汽奔騰4S店的總經(jīng)理助理劉海彬在接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)于兩人提出的要求他們無(wú)法滿足。如果汽車出現(xiàn)問題，他們會(huì)積極與車主進(jìn)行溝通，幫助車主解決問題。但劉海彬認(rèn)為，翟先生與張先生不符合退車的條件，無(wú)法退車。
另外，針對(duì)翟先生和張先生提出的因修車而帶來(lái)的損失，他們會(huì)給車多做幾次保養(yǎng)并免費(fèi)加油以補(bǔ)償。當(dāng)記者問是不是這款車空調(diào)和LCD顯示屏設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，他并沒有正面回答，但是承認(rèn)在他的店里現(xiàn)在至少有四五輛車因?yàn)橥粋�(gè)問題正在修理。
記者又電話采訪了一汽轎車銷售有限公司客戶服務(wù)中心，中心一工作人員說，他們?cè)?月22日接到翟先生打來(lái)的投訴電話，并在當(dāng)天安排專人進(jìn)行修理。第二天接到了這家4S店的反饋電話，稱已為翟先生處理好了。當(dāng)記者問是否有很多新款B70轎車也出現(xiàn)了同樣的問題時(shí)，工作人員以不是技術(shù)人員為由不予回答。
記者在一個(gè)名為10款B70質(zhì)量維權(quán)QQ群里了解到，整個(gè)群有60人，一半以上的人有著和翟先生相同的遭遇。群主“魯B公里”說，這里只是一小部分，大多數(shù)人都沒有組織起來(lái)，車輛出現(xiàn)問題也只是單兵作戰(zhàn)。有的人修的次數(shù)多了都修煩了，只要能湊合用就用著。有的人不忍心自己剛買的車被人卸開重裝，也是能用就將就著用。他的車剛開始是不制冷，在換了個(gè)蒸發(fā)箱之后才好點(diǎn)，但是跑長(zhǎng)途就感覺到空調(diào)力不從心了。絕大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)于廠家汽車召回不抱信心，只是希望能有好的辦法把問題解決就行。