忽悠乘客險(xiǎn)釀毆斗 乘客稱國航“店大欺客”
據(jù)新華社北京9月28日電(記者 鄒儉樸)633公里航程折騰20小時(shí)。28日13時(shí)40分許，100多名被延誤20個(gè)小時(shí)的乘客終于抵達(dá)沈陽桃仙國際機(jī)場。這趟原本在前一天18時(shí)就應(yīng)抵達(dá)的航班此前因故返航。由于航空公司處置不當(dāng)?shù)仍�，深感受騙的乘客返回機(jī)場后一度情緒失控，險(xiǎn)些發(fā)生毆斗。
國航CA1635次航班原定27日16時(shí)30分在首都國際機(jī)場飛往沈陽，但受天氣影響，航班起飛時(shí)已是20時(shí)左右。21時(shí)許，飛機(jī)廣播突然響起，由于沈陽天氣情況不佳，機(jī)組決定返航。22時(shí)20分左右，該航班回到首都國際機(jī)場。機(jī)上工作人員通知乘客，本次航班取消，乘客可以在28日6時(shí)30分或7時(shí)30分乘坐國航航班前往沈陽。
乘客回到機(jī)場T3航站樓后，遲遲未見出面協(xié)調(diào)相關(guān)事宜的中國國際航空公司工作人員。幾經(jīng)周折，部分乘客終于在值班經(jīng)理柜臺(tái)找到國航相關(guān)負(fù)責(zé)人，卻被告知：“明天11時(shí)30分可乘另一班飛機(jī)飛往沈陽。”“我媳婦馬上就臨產(chǎn)了，等不到明天中午怎么辦？”“我們已和生意伙伴約好明天上午見面，明天中午返航的機(jī)票都訂了，能不能早點(diǎn)走？”聽到此消息后，焦急的乘客紛紛要求國航負(fù)責(zé)人出面解釋更改時(shí)間的原因或及早起飛。但國航負(fù)責(zé)人卻表示，“領(lǐng)導(dǎo)有事過不來，這個(gè)決定是公司上層負(fù)責(zé)人的決定，無法更改�！庇捎谂c國航負(fù)責(zé)人言語不和，乘客逐漸暴怒起來，多數(shù)乘客強(qiáng)烈反對(duì)第二天中午起飛。盛怒之下，有的乘客甚至欲與國航的工作人員動(dòng)武。
看到乘客如此激動(dòng)，國航一位值班經(jīng)理表示，急著趕路的乘客可以乘坐28日早晨的航班離開。該經(jīng)理稱，28日6時(shí)30分和7時(shí)30分的航班起碼還有50多個(gè)空位，著急的旅客可以早晨過來改簽。然而當(dāng)乘客找到柜臺(tái)工作人員改簽時(shí)，卻被告知：一個(gè)空位也沒有了。乘客再想找那位值班經(jīng)理協(xié)調(diào)，人已不知去向。“實(shí)在不明白國航為什么要屢屢騙人，‘店大欺客’的問題怎么始終得不到解決？難道這就是長期壟斷重點(diǎn)航線而衍生出的霸氣嗎？”幾位乘客稱，有的航空公司已對(duì)延誤的乘客進(jìn)行了賠償，但國航的負(fù)責(zé)人卻用一句“這個(gè)真沒有”答復(fù)了乘客。
為了應(yīng)付乘客質(zhì)疑，國航工作人員當(dāng)晚常用簡單的“您可以打電話投訴”“您可以訴諸法律”等語言進(jìn)行搪塞，這讓乘客“很受傷”。“本來已經(jīng)惹了一肚子氣，誰還會(huì)為這點(diǎn)事耽誤工夫打官司呢？”一位乘客說。
