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豪車購(gòu)不到一年故障頻發(fā)險(xiǎn)致車主喪命

2013-05-13 00:00    大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)         

央視《每周質(zhì)量報(bào)告》視頻截圖,車主常先生講述自己的遭遇。 央視《每周質(zhì)量報(bào)告》視頻截圖,車主常先生講述自己的遭遇。 央視《每周質(zhì)量報(bào)告》視頻截圖,車主常先生講述自己的遭遇。 央視《每周質(zhì)量報(bào)告》視頻截圖,車主常先生講述自己的遭遇。

  不到一年故障頻發(fā) 豪車險(xiǎn)致車主喪命 新消法提高懲罰性條款的賠償額度和賠償范圍 或引入舉證責(zé)任倒置減輕消費(fèi)者舉證負(fù)擔(dān)

  消費(fèi)者維權(quán)難的現(xiàn)象或?qū)⒌玫椒浅4蟮母淖儭W蛱,央視曝光了西安一位豪車車主買車回家還不到一年,就先后遭遇了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、整車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、車門故障、天窗故障、剎車失靈等問(wèn)題,車主在遇到這一系列問(wèn)題后非但沒(méi)有得到合理的解釋,還遭受該品牌豪車中國(guó)總部的傲慢對(duì)待,引起了眾多不滿。不過(guò),近日已提交全國(guó)人大審議的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法修正案草案》(后簡(jiǎn)稱“草案”),首次引入“舉證責(zé)任倒置”等一些創(chuàng)新性的制度,或?qū)⒏淖兙S權(quán)難的現(xiàn)象。

  文/記者劉冉冉、何穎思

  燒機(jī)油故障沒(méi)解決 行車途中又突然熄火

  據(jù)央視報(bào)道,消費(fèi)者常艷飛曾于2011年9月在西安購(gòu)買了一輛某豪華品牌轎車,可車開(kāi)了大約13000公里后,實(shí)際的單位發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了該品牌汽油發(fā)動(dòng)機(jī)允許的單位最大機(jī)油消耗量,而此時(shí)距常先生買車還不到半年時(shí)間。

  常先生曾找到該品牌在當(dāng)?shù)氐囊患?S店進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果顯示:他的車機(jī)油消耗量只有0.2387升每千公里。隨后,常先生又來(lái)到當(dāng)初購(gòu)車的那家4S店,進(jìn)行了機(jī)油消耗量的檢測(cè)。結(jié)果,西安該品牌某4S店給出的檢測(cè)結(jié)果是每千公里0.65升。

  兩家4S店檢測(cè)結(jié)果相差甚遠(yuǎn),常先生認(rèn)為4S店測(cè)量的數(shù)據(jù)存在疑點(diǎn),有造假的嫌疑,他開(kāi)始向該品牌中國(guó)總部反映問(wèn)題,卻得到該品牌客服人員“只要一千公里消耗的機(jī)油量在0.7升范圍之內(nèi),都屬于正,F(xiàn)象”的答復(fù)。

  一波未平,一波又起。據(jù)央視報(bào)道,常先生關(guān)于燒機(jī)油的問(wèn)題還沒(méi)解決,隨后又在一次出游時(shí)駕駛該車超車過(guò)程中,遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的故障。“在超車的過(guò)程中,剛剛并到另外一個(gè)車道,然后對(duì)面來(lái)了一輛大車,很大的車,無(wú)奈當(dāng)時(shí)的狀況只能是緊急減速并線,可是當(dāng)我踩下剎車以后,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。”經(jīng)歷過(guò)該車輛行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的“生死考驗(yàn)”的常先生將車開(kāi)到當(dāng)?shù)氐?S店檢修時(shí),得到的結(jié)果卻是“沒(méi)有任何故障,完全正常”。

  報(bào)道稱,就在4S店通過(guò)檢修認(rèn)為車子沒(méi)有問(wèn)題之后,常先生這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的故障就開(kāi)始接二連三地出現(xiàn)。

  2012年11月常先生和另一位維權(quán)的車主來(lái)到了該品牌中國(guó)總部。雙方有了“肢體沖突”。央視提供的錄像視頻中可以清晰地看到,常先生及另一位車主在交涉時(shí)與工作人員起了沖突,隨后,這兩位車主先后倒在了地上。

  《消法》修正案提交討論 提高消費(fèi)者維權(quán)效率

  近日,備受關(guān)注的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法修正案草案》首次提交十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二次會(huì)議上討論,草案不僅提高了懲罰性條款的賠償額度和賠償范圍,還可能引入“舉證責(zé)任倒置”等一些創(chuàng)新性的制度。

  對(duì)此,中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉俊海稱:“如果連占有信息多的商家都不能證明汽車質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,讓占有信息少的消費(fèi)者證明汽車質(zhì)量有問(wèn)題不是更不公平嗎?舉證責(zé)任倒置將大幅減輕消費(fèi)者舉證負(fù)擔(dān)。”

  《消法》的修正案草案不僅提高了懲罰性條款的賠償額度和擴(kuò)大了賠償范圍,還針對(duì)目前消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題引入了后悔權(quán)的概念和公益訴訟制度。同時(shí),在群體性消費(fèi)侵權(quán)案件中,將引入公益訴訟制度,變消費(fèi)者舉證為經(jīng)營(yíng)者舉證,大大降低了消費(fèi)者的維權(quán)難度和維權(quán)成本,提高了維權(quán)效率。

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