由美國《福布斯》雜志評選 銷量是主要依據(jù) 鈴木、雷克薩斯都有車型入選
上周，本田宣布旗下SUV車型Element將不再繼續(xù)開發(fā)，原因很簡單，市場銷量連續(xù)七年下降。美國知名財經(jīng)雜志《福布斯》總結(jié)說，在汽車行業(yè)混的，要么一鳴驚人，要么一敗涂地。
本田Element顯然屬于后者，而且和它同病相憐的還大有“人”在。
昨日，《福布斯》為讀者選出了2010年七大敗筆汽車，除了Element外，本田的歌詩圖、Insight、謳歌ZDX也都不幸登上了這個“黑名單”。
《福布斯》拉它們上榜的主要依據(jù)是銷量的萎靡。此外，在新車上市前，人們過高的期待值和上市后輿論的“默殺”，也形成了鮮明對比。
當然，從車主的角度來說，他們可能很愛自己的車。但是，對于生產(chǎn)商而言，這些車型不僅沒有達到預(yù)期的經(jīng)濟效益，還給整個公司帶來了損失。
在《福布斯》看來，本田應(yīng)該是今年最“杯具”的品牌，因為七大敗筆汽車中，本田旗下車型竟超過了半數(shù)。其他的車型還有豐田旗下的雷克薩斯HS250h，戴姆勒的Smart Fortwo和鈴木的凱澤西。
2010年七大敗筆汽車
本田歌詩圖
廠商建議售價：29790美元
上榜原因：一個造型過于另類的車型，在消費者看來，掀背和跨界應(yīng)該是后排以及后備箱空間寬裕的代名詞，可惜本田的這款掀背跨界車讓人們失望了。
廠商建議價格：11990美元
Smart Fortwo Pure Coupe
上榜原因：操縱性能差，承受碰撞能力差(起碼在公眾心目中是這樣)，而其最值得驕傲的燃油經(jīng)濟性方面的加分卻不足以彌補前兩項劣勢，結(jié)果自然是銷售下滑。
廠商建議售價：18200美元
本田Insight
上榜原因：與主要競爭對手豐田普銳斯比，本田的這款混合動力車操縱性能差，行駛中的表現(xiàn)也不盡如人意，因此銷量提不起來也就在情理之中。
廠商建議售價：20875美元
本田Element
上榜原因：一款車能夠七年銷量連續(xù)上漲固然不易，但能維持銷量七年持續(xù)下降的車型大概也沒有幾種。原因之一可能是設(shè)計有些怪異。
謳歌ZDX
廠商建議售價：45495美元
上榜原因：造型有些“劍走偏鋒”的味道，與所在的車級相比，車內(nèi)空間稍小，而且同樣銷量低迷。
廠商建議售價：34650美元
雷克薩斯HS250h
上榜原因：這款車應(yīng)屬于期待值過高的“惡果”。HS250h看上去亮點多多，給人的感覺可謂完美，只可惜它表現(xiàn)得卻沒那么好。作為一款混合動力車，HS250h的燃油經(jīng)濟性沒那么好，相當于豐田卡羅拉的水平。
內(nèi)飾確實檔次不低，但也沒有做到它承諾的水平。
鈴木凱澤西
廠商建議售價：18999美元
上榜原因：《福布斯》并沒有列出凱澤西別的缺點，只是說鈴木的品牌認知度低。另外，凱澤西作為鈴木在中國市場的首款中型車，目前似乎也沒有打出多大知名度。
中國落點
歌詩圖加價提現(xiàn)車 凱澤西銷量難言好
今年10月才在中國上市的本田歌詩圖，在中國市場幾乎沒有參照車型。因此，廠家只給它規(guī)劃了1萬輛的年銷量。
現(xiàn)在歌詩圖提現(xiàn)車需要加價兩萬元，否則需要等待1-2個月，起碼看上去很火。
而凱澤西在華上市前一周，在美國市場遭遇召回。
據(jù)悉，鈴木凱澤西上市5個月來，在北京的銷量僅停留在個位數(shù)。本版文/記者 楊錚