本報訊 (記者 張樹福)昨日，本報報道了福州最近電梯事故頻發(fā)，10天內(nèi)竟發(fā)生了40多起。記者對事故原因進行調(diào)查，采訪了一些專業(yè)的電梯維修公司，發(fā)現(xiàn)電梯事故頻發(fā)的最主要原因是，電梯維保人員緊缺，日常維護不能保證。 

　　據(jù)悉，在國外一些國家，嚴(yán)格要求每一個電梯維保人員維護電梯的數(shù)量不得超過30部，但是由于福州市電梯維保人員十分稀缺，有的一個人甚至要負(fù)責(zé)維護60部左右的電梯。

　　60%的電梯故障可避免

　　昨日，經(jīng)本報報道后，新都會財經(jīng)廣場大樓的物業(yè)公司專門對電梯的故障進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)故障系人為因素導(dǎo)致。據(jù)監(jiān)控錄像顯示，當(dāng)時有一女士進梯后坤包不小心被電梯門夾住，隨后慌忙拔下，電梯受此影響，自動進行了短暫調(diào)整。乘客因此受到驚嚇。

　　昨日記者還對福州市這幾天來發(fā)生的一些電梯故障進行調(diào)查，隨機回訪了福州市消防支隊出警的6起電梯事故，發(fā)現(xiàn)有三起故障是因機械故障引發(fā)，三起是由于小區(qū)停電，電梯的備用電源沒啟用導(dǎo)致。

　　“這些故障完全可以經(jīng)過認(rèn)真的日常維護保養(yǎng)來避免。”據(jù)福州市消防支隊消防人員介紹，特別是小區(qū)和寫字樓電梯，平常使用率較高，如果維護保養(yǎng)不到位，發(fā)生故障的幾率也會相應(yīng)提高。按照規(guī)定，電梯每月需要進行兩次保養(yǎng)，這是防止故障發(fā)生的一個關(guān)鍵因素。

　　福建省特種設(shè)備檢驗研究院的人員也介紹，在電梯行業(yè)，有一句話叫“三分憑產(chǎn)品，七分靠保養(yǎng)”，電梯的日常維護十分重要。而記者回訪的某位電梯維保單位負(fù)責(zé)人也承認(rèn)，電梯出現(xiàn)安全隱患的原因，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而維保高達60%。

　　電梯維護流于形式

　　電梯的維護需要電梯維保人員來操作，但是據(jù)了解我國電梯維保人員比較缺乏。“在我國一個電梯維保人員普遍需要維護50部以上的電梯，而在福州，一個維保人員要維護60部以上。”福州一家電梯維保單位負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)悉，福建省目前在用電梯6.8萬多部，并以每年15%以上的幅度遞增。隨著電梯數(shù)量的快速增長，其安全管理、監(jiān)管問題也日益凸顯，而電梯專業(yè)的維保人員緊缺的問題也越來越明顯。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，電梯這一行業(yè)，涉及到機械、電工等多行業(yè)知識，技術(shù)性要求較高，一個熟練的電梯維修工取得電梯維修保養(yǎng)證后，一般需要跟班學(xué)習(xí)三到五年才能成為一名合格的電梯維保人員。而目前電梯的品牌眾多，各種類型的故障都可能發(fā)生，所以維修工的經(jīng)驗積累很重要，所以成為一名能獨立工作的合格的維保人員變得越來越難。

　　由于專業(yè)人員缺少，再加上有不少負(fù)責(zé)電梯維保的公司為了節(jié)約成本，使維保流于形式。“雖然形式上每部電梯都有人在定期做清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，但是真正能預(yù)見電梯存在的問題，并在第一時間解決的就比較少。”該負(fù)責(zé)人說。

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　　電梯日常應(yīng)如何維保？

　　1.電梯使用單位，應(yīng)委托有資質(zhì)的維護保養(yǎng)單位進行

　　日常的維護保養(yǎng)。

　　2.電梯維修保養(yǎng)單位至少每15日對電梯進行一次預(yù)防性維護保養(yǎng)。

　　3.電梯發(fā)生故障或事故時，應(yīng)立即停止電梯使用，通知維修保養(yǎng)單位進行維修保養(yǎng)，并做好事故現(xiàn)場保護工作，報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)。

　　4.電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。

　　5.電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立24小時維修值班電話，接到故障通知后，應(yīng)30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場。

　　6.質(zhì)監(jiān)部門依法定期或不定期對電梯日常維護保養(yǎng)質(zhì)量、電梯使用單位和維修保養(yǎng)單位進行監(jiān)督檢查。