之前有消費(fèi)者爆出用瓜子二手車賣了輛帝豪(16年9月上牌，6000公里)，瓜子二手車那時(shí)已經(jīng)上線了保賣業(yè)務(wù)，于是瓜子官方定了保賣價(jià)4萬8，在沒決定簽保賣時(shí)，聯(lián)系了瓜子銷售幫忙約買家，買家約到后見面談，定了5萬1成交。由此一點(diǎn)可以看出，保賣車如果在瓜子不加價(jià)的情況下還是會(huì)比一般個(gè)人車主好賣。

　　原因是，瓜子的模式是給買家一個(gè)價(jià)格，買家覺得低才自己賣，或者瓜子或買家因?yàn)槟承┰�因不同意保賣協(xié)議。但后來查了網(wǎng)上很多關(guān)于瓜子保賣的負(fù)面新聞，發(fā)現(xiàn)過戶難，20%尾款追回難，車子的轉(zhuǎn)賣與車況有很大關(guān)系，大量消費(fèi)者都是一不留神入了瓜子保賣坑，這件事也被人民網(wǎng)報(bào)道了。

　　但今天卻要扒的并不是瓜子二手車保賣業(yè)務(wù)的事情，而是瓜子內(nèi)部員工管理是真有問題。

　　不用瓜子二手車是不知道，此前我也用了一下瓜子去做舊車估價(jià)，留言了手機(jī)號(hào)之后沒過1天就接到瓜子銷售打來的電話，我說暫時(shí)不考慮賣車，銷售還是每天每天給我短信+電話轟炸，屏蔽了電話，就換一個(gè)銷售電話，后來屏蔽了七八個(gè)銷售之后，我又開始接到保險(xiǎn)、理財(cái)、小額貸款的銷售給我電話。

　　這在電商行業(yè)還是只能算售前，售中我看一些朋友用瓜子二手車保賣了舊車，之后就根本見不到銷售的人影。簽合同前聯(lián)系得到，簽合同后聯(lián)系不到。知乎上一個(gè)朋友說，“買家在深圳，找朋友看的車，大晚上(能看出個(gè)鬼)瓜子銷售遞煙，買水，各種吹，說超值。瓜子銷售極力促成我們把合同簽了。簽完各回各家，然后相忘于江湖。說出來你可能不信，簽完合同銷售消失。”

　　無獨(dú)有偶，后來在網(wǎng)上查到泉州廣播電視臺(tái)一則新聞：“在瓜子二手車上賣車，尾款竟被卷走!20多人都遭遇這事!”這也是一件售中發(fā)生的事。市民梁先生通過瓜子二手車平臺(tái)賣了一部車，可是快兩個(gè)月過去了，尾款還沒收到，他打聽后得知，還有多名車主和他有同樣的遭遇。

　　上瓜子二手車平臺(tái)賣車，業(yè)務(wù)員卷走五千尾款后失聯(lián)。據(jù)記者報(bào)道，梁先生沖著瓜子二手車官網(wǎng)上的“無中間商賺差價(jià)，成交量全國(guó)領(lǐng)先”廣告詞，撥打了官方客服的電話，登記了自己一輛瑞虎SUV的出售信息。很快，他收到瓜子二手車官網(wǎng)發(fā)來的短信，說指派了他們旗下車速拍平臺(tái)一名姓何的工作人員負(fù)責(zé)這單交易。

　　9月26日，何某將買賣雙方約到驗(yàn)車交車點(diǎn)，三方簽下了二手車交接協(xié)議。梁先生的車售價(jià)60200元，買家當(dāng)場(chǎng)支付了50200元。何某說1萬元尾款要等車子過戶后再給。何某說公司規(guī)定有個(gè)一萬塊錢的尾款，剛開始跟我承諾三天給我，后來說十天。梁先生以為這是必經(jīng)程序，便同意了，誰知十天后，尾款卻沒到賬。

　　他告訴我說買家沒過戶，我說你把買家電話給我，我跟買家聯(lián)系，沒過戶我也不愿意，后來他說公司沒下來錢，說公司太多事情給積壓了，后來就說你愛咋咋地了。10月21日，在梁先生不斷催促了半個(gè)月后，何某微信轉(zhuǎn)賬了五千元給他，另外的五千元，何某說是老板不讓給，卻沒有給出合理解釋。10月26日，何某突然在微信上說他辭職了，梁先生追問他五千元怎么辦，何某說會(huì)處理好，然而之后他就失聯(lián)了。

　　為了拿回自己的五千元尾款，十月下旬以來，梁先生跑了好幾次瓜子二手車門店，相關(guān)負(fù)責(zé)人說會(huì)幫他向總部申請(qǐng)，由總部墊付尾款，但要簽一份協(xié)議，而這份協(xié)議的內(nèi)容，梁先生表示無法接受。“他們讓我簽一個(gè)補(bǔ)償協(xié)議，說誰誰誰收到補(bǔ)償款多少，承諾不對(duì)瓜子公司做出什么不利的事情，但是我一沒拿到錢尾款，二沒拿到補(bǔ)償款，我怎么寫收條呢，而且這是我賣車的錢，我怎么給你寫補(bǔ)償款呢?”

　　“買家已經(jīng)把手續(xù)費(fèi)你們?cè)撌盏馁M(fèi)用全部收走了，這個(gè)錢(尾款)工作人員給卷跑了，但是這是內(nèi)部員工管理的問題，沒必要讓我們客戶來買單。”梁先生找了記者維權(quán)，記者和梁先生一起來到瓜子二手車位于橋南片區(qū)的門店。工作人員介紹，何某在職期間采取了一些非法手段操作交易，比如，買賣合同上的丙方應(yīng)該是瓜子二手車公司，但他卻自己簽名，尾款也進(jìn)了他的腰包。

　　瓜子的工作人員聲稱，“車子是在我們平臺(tái)賣的，但是你簽的協(xié)議上面名字是何某，他是竊取了公司的資料，去和你們成交了。”

　　工作人員說，何某離職后，陸續(xù)有客戶來反映他們尾款沒收到，公司方面也在積極尋找何某，并已經(jīng)報(bào)警。只是問題來了，這樣的人當(dāng)初是怎么招進(jìn)公司的?大企業(yè)招聘都不做背調(diào)嗎，怎么會(huì)那么容易就人離職，讓人卷款潛逃，同時(shí)還對(duì)公司合同動(dòng)手腳?這不正是說明了瓜子二手車直賣網(wǎng)內(nèi)部監(jiān)管有問題嗎?

　　知乎用戶趙越曾經(jīng)寫道：“千萬不能在瓜子上買車，我剛剛在一個(gè)月前買了一臺(tái)車，現(xiàn)在出問題了沒人出來解決。我買的是18萬的車，交了5.4萬元首付，公司信貸員給你做了一個(gè)他家公司內(nèi)部的貸款，全車下來我多還了他家公司4萬多。為了這個(gè)事我找了幾次，沒人解決。說合同你自己簽的，和他家工作人員沒有關(guān)系，而且都是電子合同，根本不讓你閱讀，就是發(fā)個(gè)驗(yàn)證碼，然后讓你填上，這就落入圈套了。然后我們第一期就拒絕還款，這時(shí)候瓜子網(wǎng)就找來黑社會(huì)的把車開走了。開走了不要緊，開車的那些人開著我的車出去搶劫了，對(duì)方報(bào)案了。一看東窗事發(fā)了，瓜子網(wǎng)上的人沒有一個(gè)出來管事了，打一個(gè)電話說決絕不了.沒遇到過這種事，打一個(gè)還是這樣的回答。所以請(qǐng)朋友們不要再這里買車了，太害人了，掙得都是黑心錢。”

　　而且知乎就售后問題的維權(quán)不止一條：

　　隨手可以翻到瓜子二手車的員工工作之潦草，平臺(tái)惡霸條款之本性。

　　作為2018年的風(fēng)口，二手車電商融資消息不斷。日前，有媒體爆料稱瓜子二手車即將融資10億美元，但該消息隨后被大搜車CEO姚軍紅否認(rèn)，并稱瓜子二手車“做局”欺騙投資人。隨后，有業(yè)內(nèi)人士分析稱“瓜子試圖做局吸引新的投資人，反映了瓜子投資人的焦慮心態(tài)，現(xiàn)在二手車行業(yè)BAT已經(jīng)紛紛站隊(duì)，行業(yè)格局可能很快發(fā)生巨大變化，投資人此時(shí)已是觀望心態(tài)，不愿意拿錢打水漂。”瓜子二手車靠狂砸廣告攻下的高地正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占，并逐漸陷入“內(nèi)憂外患”的困境。

　　只是外患還未到來，內(nèi)憂就已經(jīng)讓瓜子二手車平臺(tái)的售前，售中，售后都成問題產(chǎn)業(yè)線了。漫天的廣告屏大戰(zhàn)于2017年底開始收效甚微，持續(xù)2年來的服務(wù)口碑掉隊(duì)也是不爭(zhēng)事實(shí)，我們消費(fèi)者就想問問瓜子：占領(lǐng)用戶心智以后，什么時(shí)候去管理自己內(nèi)部員工的心智呢?