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消費(fèi)者決定智能汽車的未來(lái)

2017-09-07 11:48:25    中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行    文/梁志高    點(diǎn)擊:

  消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接納程度、對(duì)先進(jìn)汽車技術(shù)的興趣與需求,以及出行方式的選擇等重要因素直接影響智能汽車的未來(lái)走向。

  消費(fèi)者對(duì)智能汽車的態(tài)度在全球市場(chǎng)上,消費(fèi)者對(duì)不同水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)各有喜好,其中中國(guó)和印度的消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)最感興趣,德國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度最為保守。

  自2014年以來(lái),中國(guó)和美國(guó)的消費(fèi)者對(duì)全自動(dòng)駕駛技術(shù)的興趣有所上漲,但其他全球市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)這種技術(shù)的興趣保持平穩(wěn)甚至還下降了。

  目前消費(fèi)者一致對(duì)智能汽車的安全性表示擔(dān)憂,不過(guò)如果能為智能汽車創(chuàng)建安全行駛記錄,或是來(lái)自消費(fèi)者信賴的品牌,可以改善消費(fèi)者的態(tài)度。

  目前,消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)金的車輛技術(shù)有著不同的偏好。在全球市場(chǎng)上,消費(fèi)者對(duì)不同水平的智能汽車各有喜好,中國(guó)和印度的消費(fèi)者的對(duì)這種技術(shù)最感興趣。

  自2014年以來(lái),雖然中國(guó)和美國(guó)的消費(fèi)者對(duì)全自動(dòng)駕駛技術(shù)的興趣有所上漲,但其他各國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)這種技術(shù)的興趣只能是保持平穩(wěn)甚至有所下降。

  盡管目前人們對(duì)智能汽車的偏好有所不同,但是消費(fèi)者對(duì)其安全性的擔(dān)憂是一致的。韓國(guó)81%消費(fèi)者的消費(fèi)者認(rèn)為智能汽車存在一定的安全隱患,反而是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這個(gè)問(wèn)題不太感冒,認(rèn)為存在安全隱患的消費(fèi)者只占62%,在一度蜜消費(fèi)者數(shù)據(jù)調(diào)查中占比最少。

  如何解決安全隱患成為了眾多汽車公司首要考慮的問(wèn)題。而直至今日,消費(fèi)者數(shù)據(jù)調(diào)查表明,更多的經(jīng)驗(yàn)和成功案例將有助于建立消費(fèi)者的信任。有關(guān)數(shù)據(jù)可看出中國(guó)的消費(fèi)者為智能汽車買單最多,其消費(fèi)人群占有率達(dá)到81%,而德國(guó)的智能汽車消費(fèi)者只有47%。

  消費(fèi)者希望智能汽車具備的特性1.娛樂(lè)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,人們平均每周在車中度過(guò)6個(gè)半小時(shí),在汽車中,用戶必須專心開(kāi)車,但這并不意味著坐在這中是一種有趣的體驗(yàn)。這解釋了汽車儀表盤變身數(shù)字媒體中心的原因。部分車型包含基于視頻的儀表盤系統(tǒng),甚至能播放流媒體內(nèi)容。有的車型則包含GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音助手、藍(lán)牙等。

  所有這一切有助于提供更令人愉悅的體驗(yàn),特別是在用戶乘坐汽車長(zhǎng)途旅行的情況下。雖然并非汽車產(chǎn)業(yè)的主要營(yíng)收來(lái)源,但對(duì)于現(xiàn)代智能汽車來(lái)說(shuō),娛樂(lè)是最流行和用戶最有需求的特性之一。

  2.智能的安全特性智能汽車的安全系統(tǒng)可以用來(lái)提醒駕駛員路況和天氣,警告潛在的交通事故,甚至能幫助司機(jī)避開(kāi)交通事故,或推薦更安全的出行路線。

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,智能安全特性市場(chǎng)將達(dá)到440億美元(約合人民幣2991億元)。另外,安全特性將是提振汽車銷售最有影響的元素之一,僅次于駕駛輔助。

  3.駕駛輔助和免手提支持雖然相互獨(dú)立,駕駛輔助和免手提支持通常是一對(duì)密不可分的小伙伴。例如,駕駛輔助系統(tǒng)能建議行駛速度更快的行車路線,提醒前方道路上的車流和擁堵問(wèn)題。免手提系統(tǒng),使得用戶在無(wú)須用手接觸智能手機(jī)的情況下,就可以與其他人通話,甚至收發(fā)信息。

  兩種技術(shù)旨在確保司機(jī)把注意力放在前方路面,消除讓他們分神的因素。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,26%的消費(fèi)者表示,他們使用最多的駕駛輔助特性是實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)——能提供實(shí)時(shí)車流和路況信息。29%的消費(fèi)者表示,他們希望使用車載語(yǔ)音命令打電話或重新規(guī)劃GPS導(dǎo)航。

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