針對近期屢現(xiàn)旅客攜帶鋰電池發(fā)生自燃事件，中國民航局昨日正式發(fā)出通知，規(guī)定乘坐民航飛機(jī)時(shí)，鋰電池不能托運(yùn)，須放在手提行李中攜帶，且鋰金屬電池中鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時(shí))。

　　此外，當(dāng)備用電池或設(shè)備中的電池作為行李運(yùn)輸時(shí)，對攜帶鋰電池的額定能量也有明確規(guī)定，超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

　　同時(shí)，民航局規(guī)定，備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路。目前，大多數(shù)機(jī)場都會提供放置電池的塑料袋給旅客使用。

　　據(jù)南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，手機(jī)、常用便攜式攝像機(jī)、單反照相機(jī)以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設(shè)備中的鋰電池通常不會超標(biāo)。但攜帶大型電子器材的乘客或托運(yùn)鋰電池的貨主，要提前檢查鋰電池容量，并按照規(guī)定辦理手續(xù)。

　　對此，民航專家解釋稱，鋰電池一直位于國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的名錄中，因?yàn)殇囀遣环�(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機(jī)；如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險(xiǎn)系數(shù)。(記者李媚玲)