據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，上周，中央人民廣播電臺(tái)新聞熱線4008000088接到趙先生電話反映，在北京市豐臺(tái)區(qū)馬家樓橋附近的汽車交易市場(chǎng)內(nèi)，有人打出購(gòu)買新車不用搖號(hào)的廣告。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，趙先生反映的情況僅僅是一種吸引眼球的噱頭，但市場(chǎng)上確實(shí)一些人宣稱花高價(jià)可以辦到新車指標(biāo)。到底是確有其事還是一場(chǎng)騙局？
趙先生是在新發(fā)地二手車交易市場(chǎng)的北門看到這則廣告的。一輛白色福田面包車車窗上用白紙寫著“不需搖號(hào)”幾個(gè)字，并留下了具體地址和電話。
記者按著地址來(lái)到了市場(chǎng)內(nèi)某展廳門口，兩名男子正在門口閑聊。一名男子解釋說(shuō)，這是一場(chǎng)誤會(huì)。按照規(guī)定小型客車購(gòu)車指標(biāo)需要搖號(hào)獲得，但小型載貨汽車不需要參加搖號(hào)，他們賣的就是這種貨車，打出這種廣告僅僅是一種“賺眼球”的促銷手段。
正當(dāng)記者失望準(zhǔn)備離開時(shí)，另外一名男子突然說(shuō)話了。
車販子：買號(hào)的話我能給你找人。
記者：買號(hào)是吧，多少錢現(xiàn)在？
車販子：現(xiàn)在我估計(jì)也得炒到10萬(wàn)了。
記者：是搖的新號(hào)嗎？
車販子：不是，就是把指標(biāo)直接給你。人家能操作，究竟怎么操作咱也不懂。
這名男子說(shuō)，他的一位朋友有路子，專門做的就是這種生意，可以保證辦到新車購(gòu)車指標(biāo)。
車販子：前段時(shí)間做假票，然后賣票，就是開到去年23號(hào)之前的票�，F(xiàn)在那么干封了，干不了了。反正上有政策下有對(duì)策，怎么著都能弄。
男子給記者留下他的這位朋友的電話，記者按照電話撥打了過(guò)去，一名姓張的男子稱保證能在下個(gè)月?lián)u到購(gòu)車指標(biāo)。
張姓男子：關(guān)鍵是貴啊，你能接受的了嗎？10萬(wàn)！
記者：這10萬(wàn)包括什么呀？
張姓男子：就是上牌的，包你能上牌。
記者：是新牌還是二手的？
張姓男子：新牌，下月26號(hào)給牌，下月26號(hào)搖號(hào)能搖下來(lái)。
據(jù)北京市交通委統(tǒng)計(jì)，4月份購(gòu)車搖號(hào)中簽比例已達(dá)28:1，5月份中簽更難。當(dāng)記者對(duì)能不能中簽表示疑慮時(shí)，姓張的男子讓記者百分百放心。
記者：聽新聞?wù)f這次的搖號(hào)比例很高啊。
張姓男子：保你能下來(lái)，不下來(lái)不收錢��！
記者：交多少錢訂金呢？
張姓男子：交70%
記者：就是7萬(wàn)是嗎？
張姓男子：對(duì)！不下(牌)退您。您放心不會(huì)拿您錢的。
那么男子宣稱的高價(jià)能辦新車指標(biāo)是不是真的？記者就此采訪了北京市交通委。北京市小客車指標(biāo)調(diào)控辦公室主任劉建軍表示，搖號(hào)完全由電腦生成，程序公開透明，男子所說(shuō)的情況完全不可能。
劉建軍：這申請(qǐng)環(huán)節(jié)是個(gè)人在網(wǎng)上或者在每個(gè)區(qū)縣有個(gè)窗口申請(qǐng)，然后下一步是審核，都是各個(gè)委辦局各個(gè)專業(yè)部門去審核。所以，申請(qǐng)，審核這個(gè)環(huán)節(jié)上都是沒(méi)有問(wèn)題的。申請(qǐng)審核通過(guò)以后，下一個(gè)環(huán)節(jié)就是搖號(hào)。搖號(hào)實(shí)際是通過(guò)這個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)搖號(hào)，而且每期的搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)都有公證人員和紀(jì)檢監(jiān)察人員、新聞?dòng)浾�，還有每次邀請(qǐng)16位申請(qǐng)人代表、4位特邀代表。從這個(gè)搖號(hào)過(guò)程來(lái)講肯定不會(huì)有什么問(wèn)題，而且搖號(hào)都是公開、公正和公平的。
劉建軍主任提醒急于想買車的市民為避免上當(dāng)受騙造成損失，不要相信所謂的承諾。
記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，一些4S店為吸引不符合搖號(hào)條件的消費(fèi)者買車推出了“租號(hào)購(gòu)車”的方式。
新發(fā)地汽車交易市場(chǎng)北京中業(yè)豐田4s店女銷售員胡麗就向記者推銷起了這種買車方式。
胡麗：有我們同事備案的，用我們同事的名，人家要擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，要給人家付一定錢。沒(méi)有八萬(wàn)那么多，但也要三四萬(wàn)。有些同事備案完可能買不起，又是外地的，也沒(méi)有長(zhǎng)期打算在北京發(fā)展，就賣給你，但是要上我同事的名。
胡麗說(shuō)，這種交易方式形式上類似于租車。
記者：具體怎么辦呢？
胡麗：兩個(gè)人簽協(xié)議，我把號(hào)給你了，但是還是上我名。如果政策變了，或者以后你有資格了，再把車過(guò)給您。就等于和租賃差不多。
記者：相當(dāng)于我花幾十萬(wàn)從他這租了個(gè)車。
胡麗：那不一樣，兩人簽了協(xié)議，法律意義上車是你的。
記者：那協(xié)議有效嗎？
胡麗：找公證處公證有效。
這種看起來(lái)“雙贏”的租車方式卻遭到了法律人士的質(zhì)疑。北京市法大律師事務(wù)所涂海濤律師說(shuō)，胡麗所說(shuō)的租車實(shí)質(zhì)上是消費(fèi)者花錢買了一輛車，卻落在了別人的名下。涂海濤認(rèn)為，不僅雙方的協(xié)議無(wú)效，而且對(duì)于賣方存在著巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，號(hào)牌所有者作為名義車主將承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
涂海濤律師：出借的一方，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車本身不是他的，他把車輛身份出借給他人，發(fā)生交通事故的時(shí)候，由于交通事故處理機(jī)關(guān)按照號(hào)牌、車的身份、車主是誰(shuí)來(lái)確定侵權(quán)責(zé)任，從車輛登記角度講，車輛就是他的，交通肇事的責(zé)任就應(yīng)該由他來(lái)承擔(dān)。
對(duì)于涂海濤律師所講的法律風(fēng)險(xiǎn)，銷售員胡麗也是心知肚明的。
胡麗：那得同事或朋友商量一下愿不愿意賣給你這個(gè)號(hào)，把房寫在人家身上還好，把車寫在人家身上，出事故的話首先找的是車主，駕駛者是有連帶責(zé)任的。
涂海濤律師還表示，對(duì)于另外一方，也就是實(shí)際的購(gòu)車人也會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果號(hào)牌所有者因其他糾紛卷入訴訟，他名下的車就會(huì)被當(dāng)做他的財(cái)產(chǎn)予以執(zhí)行，實(shí)際購(gòu)車人會(huì)因此白白遭受損失。
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控辦公室主任劉建軍再次提醒有買車意愿的市民不要輕信經(jīng)銷商的游說(shuō)。
劉建軍：過(guò)戶這塊，現(xiàn)在嚴(yán)格控制車輛過(guò)戶，不可能出現(xiàn)A的人，把車過(guò)戶到B這兒。從這個(gè)角度避免販賣車牌號(hào)。原來(lái)也有過(guò)“背車一族”，背車一族這個(gè)事情法律風(fēng)險(xiǎn)很大。出現(xiàn)任何事情以后，原來(lái)駕駛者是第一責(zé)任人，你就是間接責(zé)任人，你都要承擔(dān)相應(yīng)的法律風(fēng)險(xiǎn)。也應(yīng)該提醒老百姓，對(duì)這塊也應(yīng)該要注意。