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東風(fēng)標(biāo)致408兩大問題解決的幾種可能性

時(shí)間:2011-06-08 10:18來源:中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng) 作者:
  

    截止到6月8日上午,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408熄火問題的投訴超過70個(gè),空調(diào)問題的投訴接近300個(gè),大多數(shù)反映熄火問題的消費(fèi)者也都提到了空調(diào)問題。因此,根據(jù)我們這樣一個(gè)被個(gè)別留言評(píng)論者稱為“沒有什么人氣”的網(wǎng)站獲得的信息,再加上我們之前獲得的調(diào)查數(shù)據(jù),我們?cè)俅未_認(rèn)如下結(jié)論:東風(fēng)標(biāo)致408的確存在較為普遍的自動(dòng)擋熄火問題,在空調(diào)的舒適性上受到了廣泛的批評(píng)。消費(fèi)者集中對(duì)這兩個(gè)問題表示不滿,他們的要求理應(yīng)引起企業(yè)的足夠重視。

    從我們目前掌握的情況看,東風(fēng)標(biāo)致并沒有無動(dòng)于衷,也在采取包括公關(guān)本網(wǎng)站在內(nèi)的各種手段。有消費(fèi)者反饋說,已經(jīng)接到4S店的一些電話幫助解決問題。在技術(shù)方案上,我們沒有與東風(fēng)標(biāo)致有過溝通,無從判斷,但關(guān)于事情的進(jìn)展,最樂觀的結(jié)果無非是兩個(gè):第一,對(duì)所有408進(jìn)行召回,徹底解決熄火問題;第二,與消費(fèi)者就2010款408免費(fèi)更換空調(diào)壓縮機(jī)達(dá)成一致意見。

    其中,熄火問題解決可能性預(yù)計(jì)超過80%,我們認(rèn)為,熄火問題已經(jīng)足夠觸目驚心,召回理所當(dāng)然。不管熄火的緣由何在,消費(fèi)者沒有義務(wù)時(shí)刻提醒自己去清洗節(jié)氣門,如果因?yàn)橥浨逑垂?jié)氣門就只能忍受熄火的危險(xiǎn),這不是質(zhì)量合格的車輛,根本就不應(yīng)該出廠。況且還有好多消費(fèi)者,清洗了節(jié)氣門也無濟(jì)于事。也有說法認(rèn)為熄火跟油品有關(guān),問題是,中國(guó)的油品質(zhì)量就這樣了,你在中國(guó)生產(chǎn)汽車不適應(yīng)水土,豈有讓消費(fèi)者買單的道理,況且,其他車怎么沒有這樣的通病?

    繼6月2日我們轉(zhuǎn)交了接近30例熄火投訴案例給質(zhì)檢總局有關(guān)部門之后,新收到的案例也都在近日進(jìn)行了轉(zhuǎn)交。我們相信有關(guān)部門不會(huì)坐視不管。因此,熄火問題近期出臺(tái)解決方案的可能性非常大。

    但是對(duì)于空調(diào)問題的解決,什么可能性都有。

    首先,當(dāng)然是東風(fēng)標(biāo)致花費(fèi)巨大的代價(jià),主動(dòng)給全體2010款408車主免費(fèi)更換了新的空調(diào)壓縮機(jī)。按照一個(gè)壓縮機(jī)1200元的價(jià)格,總數(shù)上可能會(huì)產(chǎn)生超過6000萬元的費(fèi)用,這還不算更換壓縮機(jī)的人工費(fèi)用。東風(fēng)標(biāo)致顯示了巨大的責(zé)任心和魄力。鑒于商業(yè)企業(yè)的本性,這種可能性為5%。

    其次,堅(jiān)決不免費(fèi)更換,只采用一些改良型的技術(shù)手段來提高目前空調(diào)壓縮機(jī)的制冷效果。鑒于東風(fēng)標(biāo)致目前的做派,這種可能性為80%。

    再次,由于中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng),或者其他媒體的不斷介入,最好是CCTV也垂青到了大家的訴求,那東風(fēng)標(biāo)致恐怕就只能破費(fèi)一把了。鑒于中國(guó)所有汽車企業(yè)強(qiáng)大的公關(guān)能力,這種可能性為5%。

    最后,部分憤怒之極的消費(fèi)者聯(lián)合起來將東風(fēng)標(biāo)致的東家神龍汽車告上法庭,用質(zhì)量法、合同法等法律為依據(jù),空調(diào)不給力的事實(shí)為準(zhǔn)繩,提起民事訴訟,法院判定東風(fēng)標(biāo)致敗訴;或者在開庭之前,東風(fēng)標(biāo)致選擇和解,給起訴的消費(fèi)者解決問題。鑒于目前的司法現(xiàn)狀,這種可能性為10%——這10%的可能性就在于,說不定消費(fèi)者一打官司,就引起了輿論的注意,東風(fēng)標(biāo)致承受壓力的情況下,沒準(zhǔn)兒也能采取更為積極的善后手段。

    綜上所述,空調(diào)問題的解決的確完全取決于東風(fēng)標(biāo)致作何選擇。而且也充滿了一定的變數(shù)。但不管怎么樣,即便我們的呼吁和關(guān)注不能為408的車主解決空調(diào)的煩惱,只要有1%的可能性,我們依然不會(huì)放棄。我們看到了大家在網(wǎng)上的留言,對(duì)于大家的鼓勵(lì),我們很感謝。這也是我們不斷努力的動(dòng)力所在。

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