的哥叫苦：這生意還怎么做
本來(lái)買(mǎi)柴油車(chē)跑出租，是為了能多賺點(diǎn)錢(qián)，可如今這批國(guó)產(chǎn)品牌出租車(chē)問(wèn)題一大堆，有的一年不到竟修了七八十次。“我們跑出租為的是賺錢(qián)，現(xiàn)在倒好，還要往里面貼錢(qián)。”昨天上午，30多位車(chē)主來(lái)到杭州石祥路的某品牌汽車(chē)4S店里討說(shuō)法。
面對(duì)出租車(chē)司機(jī)的質(zhì)疑，4S店的老總答了一句話，讓在場(chǎng)的人很難接受：“跑出租車(chē)本來(lái)就是個(gè)破壞性實(shí)驗(yàn)，出點(diǎn)小問(wèn)題也是正常的。”
頻繁返修，最夸張的一輛一年修了七八十次
昨天早上，石祥路上某品牌4S店門(mén)前停滿了該品牌的出租車(chē)。
司機(jī)李師傅說(shuō)，他開(kāi)的出租車(chē)最大的問(wèn)題就是熄火。6月7日早上，他的車(chē)子熄火了，開(kāi)到4S店里去修。下午修好，晚上又不對(duì)勁了。“那天晚上我開(kāi)在中河高架上，時(shí)速60公里左右。車(chē)子突然熄火，剎車(chē)也不靈了，結(jié)果就追尾了前方車(chē)輛。要是在高速公路上，不出大事才怪。”
正說(shuō)著，另一位司機(jī)徐師傅接過(guò)了話，他說(shuō)，這款車(chē)毛病多得都說(shuō)不清。“我去年9月15日買(mǎi)來(lái)那天，車(chē)子喇叭就出問(wèn)題。9月19日，發(fā)動(dòng)機(jī)出故障。9月24日，方向盤(pán)又有狀況……”徐師傅拉出長(zhǎng)長(zhǎng)的一條維修單，他說(shuō)，一年不到，他都修了七八十次了。
車(chē)子頻繁返修，這生意沒(méi)法做了。徐師傅說(shuō)，他的車(chē)一個(gè)月要開(kāi)到11000多元才能保本，現(xiàn)在連1萬(wàn)都不到，因?yàn)檐?chē)子經(jīng)常“泡”在4S店修。“當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)，是因?yàn)樗鼰裼�，可以省點(diǎn)錢(qián)，現(xiàn)在倒好，反而往里貼錢(qián)了。”
返修率高，是因?yàn)?ldquo;開(kāi)出租車(chē)是個(gè)破壞性實(shí)驗(yàn)”？
現(xiàn)在在杭州跑的該品牌出租車(chē)有330輛。司機(jī)李師傅說(shuō)，他經(jīng)過(guò)粗略統(tǒng)計(jì)，頻繁返修的車(chē)子有200輛左右。
司機(jī)們有一個(gè)普遍的說(shuō)法，這款車(chē)本來(lái)應(yīng)該是“汽油版”的，后來(lái)經(jīng)過(guò)改裝，推出了“柴油版”。“以汽油的版本來(lái)做柴油車(chē)，很多性能估計(jì)都不行的。”李師傅說(shuō)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子頻繁故障后，就陸續(xù)有司機(jī)向4S店反映情況，可他們這里的老總都換了好幾撥了，至今都沒(méi)給出一個(gè)滿意的答復(fù)。
昨天，很多出租車(chē)司機(jī)都趕到了4S店老總辦公室，和現(xiàn)任老總理論。
面對(duì)詢問(wèn)和質(zhì)疑，4S店的老總感嘆說(shuō)，我們不是沒(méi)有誠(chéng)意解決問(wèn)題，“我的心都掏給你們了”。對(duì)于為什么這款出租車(chē)返修率這么高，他也有這樣一套說(shuō)法——開(kāi)出租車(chē)是個(gè)破壞性實(shí)驗(yàn)，即便是奔馳、寶馬也會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。
此話一出，馬上遭到司機(jī)的反擊。“如果說(shuō)我開(kāi)了好多年了，出現(xiàn)這么多問(wèn)題，我們也認(rèn)了�？墒擒�(chē)子剛買(mǎi)來(lái)就出問(wèn)題，這正常嗎？我以前開(kāi)過(guò)索納塔，開(kāi)過(guò)寶來(lái)，都沒(méi)出現(xiàn)這樣頻繁返修的問(wèn)題。”有出租車(chē)師傅說(shuō)。
4S店老總承認(rèn)：這款車(chē)部分車(chē)輛確有異常
“這款車(chē)推出市場(chǎng)前是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)的。出現(xiàn)問(wèn)題的，其實(shí)也是很少量的。”4S店老總事后在接受記者單獨(dú)采訪時(shí)說(shuō)，他上個(gè)月才來(lái)這家店，很重視這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)成立24小時(shí)出租車(chē)服務(wù)綠色通道，隨到隨修。
“我們要的不是這些。”出租車(chē)司機(jī)昨天直截了當(dāng)提出要求——要么終身免修，要么退車(chē)。
然而，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)。4S店老總最后說(shuō)，此事已經(jīng)向上面(廠家)反映，解決問(wèn)題需要時(shí)間。
出租車(chē)陷“維修門(mén)”，杭州運(yùn)管部門(mén)是否有辦法幫忙解決協(xié)調(diào)呢？
昨天，杭州市運(yùn)管部門(mén)相關(guān)人士稱(chēng)，只要符合《杭州市市區(qū)客運(yùn)出租汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，營(yíng)運(yùn)企業(yè)和個(gè)人有權(quán)選擇喜歡的車(chē)型。買(mǎi)車(chē)是企業(yè)或個(gè)人的行為。如果車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題，也只能由他們自己跟廠家進(jìn)行交涉解決。但選擇購(gòu)買(mǎi)出租車(chē)車(chē)型，最好選擇大眾化、經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)型，這樣糾紛可能也會(huì)少一點(diǎn)。