國家質(zhì)檢總局日前宣布，東風(fēng)本田將從1月10日開始召回4.95萬輛國產(chǎn)CR-V車型。據(jù)透露，此次所涉及的召回費(fèi)用達(dá)1.1187億元。
據(jù)上海CR-V車友介紹，自2006年12月28日國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱東風(fēng)本田汽車召回國產(chǎn)CR-V后，眾多車友自己已接到來自東風(fēng)本田4S店的通知，稱自1月10日起對問題車輛進(jìn)行檢修、更換左右后減震器總成。他們從東風(fēng)本田4S店得知，每輛車的召回費(fèi)用為2260元，包括材料成本、工時(shí)費(fèi)及四輪定位、動(dòng)平衡等相關(guān)檢測調(diào)試費(fèi)用。全部4.95萬輛車的召回總費(fèi)用將達(dá)1.1187億元。
自此，備受關(guān)注的CR-V“尾部下沉”問題得到了完滿解決。兩個(gè)月前，東風(fēng)本田向全國車主表示的盡快找出下沉原因及解決辦法的承諾也得到了兌現(xiàn)。
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據(jù)悉，此次召回的CR-V是2005年3月10日到2006年12月18日期間生產(chǎn)的49500輛思威CR-V，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于對中國實(shí)際使用情況考慮不周，部分車輛出現(xiàn)后輪輪胎內(nèi)側(cè)與車身瞬間干涉和車身后部高度下降的情況，而干涉可能產(chǎn)生后輪輪胎內(nèi)側(cè)磨損的安全隱患。
東風(fēng)本田對上述車型后減震器進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，并將免費(fèi)更換左、右后減震器總成以消除缺陷。
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