9月26日，汽車板塊午盤下跌，盤中多數(shù)個(gè)股走低，比亞迪汽車受里昂證券沽空影響，大跌4.94%，兩支ST股：ST嘉陵和ST寶龍也走弱；而金杯汽車逆勢(shì)上漲3.42%。今日大盤開盤幾乎持平，盤中震蕩走低，市場(chǎng)信心不足導(dǎo)致股市重心不斷下移，直逼2000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口。昨日央行明確表示，將不會(huì)跟進(jìn)美歐日央行采取量化寬松政策，而是會(huì)繼續(xù)維持貨幣政策穩(wěn)��；這一表態(tài)，市場(chǎng)較為失望，大盤震蕩下行。

    據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)沙比亞迪先后完成了年產(chǎn)20萬輛乘用車備案和車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第240批)公告審批工作，順利獲得乘用車、商用車、新能源車生產(chǎn)資質(zhì)。這標(biāo)志著比亞迪長(zhǎng)沙基地正式生產(chǎn)運(yùn)營。據(jù)了解，今年，長(zhǎng)沙比亞迪將實(shí)現(xiàn)2萬輛乘用車及400輛純電動(dòng)大巴的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)明年可實(shí)現(xiàn)3000輛純電動(dòng)大巴和10萬輛乘用車產(chǎn)能。主要產(chǎn)品包括純電動(dòng)大巴K9，全新高端車型6B，同時(shí)兩款拳頭車型M6和F0生產(chǎn)線也將由深圳搬遷至長(zhǎng)沙雨花區(qū)。評(píng)論：比亞迪正穩(wěn)步推進(jìn)其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，生產(chǎn)基地而局也在快速調(diào)整；不過，目前企業(yè)正遇到一些瓶頸，未來發(fā)展的好壞關(guān)鍵看其能否實(shí)現(xiàn)大的突破，特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域；目前電動(dòng)大巴這一塊小有斬獲，未來值得期待。

    北汽銀翔汽車有限公司獲悉，在9月國家工信部發(fā)布的第240批次汽車產(chǎn)品公告中，北汽銀翔汽車有限公司正式獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，并取得產(chǎn)品目錄，這標(biāo)志著“北京汽車”將實(shí)現(xiàn)“重慶制造”。該公司由中國五大汽車集團(tuán)之一的北京汽車集團(tuán)和重慶工業(yè)50強(qiáng)企業(yè)——重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合資組建。合資公司將著力開發(fā)、生產(chǎn)微型車、SUV、MPV、皮卡等乘用車系列產(chǎn)品。工廠建成投產(chǎn)后，將會(huì)每年貢獻(xiàn)250億的產(chǎn)值銷售收入。北汽集團(tuán)加大了生產(chǎn)布局，以積蓄更多力量和上汽、一汽等一線車企抗衡；該工作會(huì)運(yùn)用從瑞典收購的薩博技術(shù)，對(duì)于北汽自主品牌戰(zhàn)略有利，但也意味著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日益嚴(yán)峻。