在國產(chǎn)化方面處于落后的奔馳選擇了逆勢擴(kuò)張：9月25日 ，北京奔馳二期工程項目奠基儀式在北京市南部新區(qū)正式舉行。北汽集團(tuán)董事長徐和誼、戴姆勒東北亞董事長兼CEO華立新共同出席，進(jìn)一步彰顯北京奔馳對中國市場和未來的信心。

    根據(jù)去年北汽和奔馳雙方公布的協(xié)議，未來5年，中德雙方將投資20億歐元，一年投放一款新車，一年增加產(chǎn)能約10萬輛。到2015年，奔馳在華年銷量將達(dá)35萬~42萬輛，其中國產(chǎn)車的銷售比例將達(dá)到70%。北京奔馳二期工程將引入全新的技術(shù)平臺，通過研發(fā)中心完成對核心技術(shù)的掌握和創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的全方位提升，并配合全球化采購供應(yīng)鏈體系，為消費者帶來具有世界級水平的高品質(zhì)豪華車型。北京奔馳也正以務(wù)實高效的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、以持續(xù)增長的經(jīng)營業(yè)績、以科學(xué)有效的管理變革和令人驚異的成長速度，進(jìn)入到向世界級企業(yè)邁進(jìn)的新里程。