德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)主席馬蒂亞斯-韋斯曼是如何看待中國汽車市場的增長潛力的呢，本文記錄了韋斯曼先生接受德國汽車媒體采訪時對于中國市場的評價。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)主席馬蒂亞斯-韋斯曼(Matthias Wissmann)

    上海車展正獲得越來越多的重視，韋斯曼認為中國市場對于德國汽車制造商來說非常重要。如今德國汽車商在中國生產的汽車數(shù)量超過了在除了德國外的整個歐盟地區(qū)的生產數(shù)字。德國汽車商在中國市場的份額達到了22%。自2000年起德國汽車商在中國市場的份額增長了七倍，這顯示了市場的巨大驅動力。

    但是韋斯曼估計2013年的增長數(shù)字應該在6%，不能像以往一樣維持每年25%的增長數(shù)字，盡管如此他認為中國市場上一直蘊藏著巨大潛力。

    現(xiàn)在中國每1000個居民只擁有37輛汽車，而在西歐的數(shù)字則是525輛，人們對于中國的購車潮究竟還能走多遠抱有質疑。韋斯曼認為長遠來看，每1000個中國居民手中的車的數(shù)量肯定會增長三倍上升到100輛。此外中國的道路網也在飛速發(fā)展，單單2012年就新修建了1.23萬公里的高速公路，這相當于德國境內高速公路長度的總和。中國目前共有近10萬公里的高速公路，這個數(shù)字超過了美國。

    德國高級轎車在中國市場上格外受歡迎具有很大競爭力，德國汽車商在中國高級轎車領域的市場份額占80%，韋斯曼認為今后幾年德國車商的目標就是繼續(xù)保持這個份額。