明年6月1日起，東莞將在全市范圍內(nèi)對沒有領(lǐng)取環(huán)保標志的車輛進行禁行，并在市區(qū)部分路段對黃標車進行限行。

　　據(jù)了解，目前東莞已累計核發(fā)環(huán)保標志的機動車共45.96萬輛，占全市在用汽車保有量的61.3%，預(yù)計明年3月底將完成首次環(huán)保標志發(fā)放任務(wù)。

　　東莞明年6月起禁行無環(huán)保標志機動車

　　明年6月1日起，東莞將在全市范圍內(nèi)對沒有領(lǐng)取環(huán)保標志的車輛進行禁行，并在市區(qū)部分路段對黃標車進行限行。

　　據(jù)了解，目前東莞已累計核發(fā)環(huán)保標志的機動車共45.96萬輛，占全市在用汽車保有量的61.3%，預(yù)計明年3月底將完成首次環(huán)保標志發(fā)放任務(wù)。

　　元旦起南京將啟用全國統(tǒng)一機動車環(huán)保標志

　　南京市從去年開始實行的機動車黃、藍、綠三色環(huán)保標志將“變臉”。從2010年1月1日起，南京市啟用全國統(tǒng)一的環(huán)保合格標志，即綠色和黃色標志。其中，藍色標志在使用期滿后，將根據(jù)不同情況換發(fā)綠色或黃色標志。

　　全國統(tǒng)一標志分為綠標、黃標

　　根據(jù)市環(huán)保部門發(fā)布的《關(guān)于啟用全國統(tǒng)一的機動車環(huán)保檢驗合格標志的通告》，持有我市現(xiàn)有黃、藍、綠環(huán)保分類標志的車輛，在定期檢測合格后，將更換為國家統(tǒng)一的環(huán)保檢驗合格標志。按照新標準，達到國Ⅰ及以上標準的汽油車和國Ⅲ及以上標準的柴油車，發(fā)放綠色標志；未達到上述標準的機動車，發(fā)放黃色標志。

　　此前，我市規(guī)定：對達不到國Ⅰ排放標準的車輛發(fā)放黃色標志，達到國Ⅰ、國Ⅱ標準的發(fā)放藍色標志，達到國Ⅲ以上標準的發(fā)放綠色標志。

　　少量原藍標車將轉(zhuǎn)為黃標車

　　據(jù)介紹，目前我市領(lǐng)取藍標的汽油車約有10多萬輛，在下一個檢測周期檢測合格后，換發(fā)為綠標；另有幾千輛領(lǐng)取藍標的柴油車，在下一個檢測周期檢測合格后，換發(fā)黃標。目前未領(lǐng)取環(huán)保標志的在用車輛，在排放檢測合格后，經(jīng)環(huán)保部門審核，由機動車環(huán)保檢測站直接代發(fā)全國統(tǒng)一的“環(huán)保檢驗合格標志 ”。

　　專家提醒，本市初次注冊登記的機動車，應(yīng)當在上牌后一個月內(nèi)，到新車上牌點的環(huán)保窗口申領(lǐng)環(huán)保檢驗合格標志。外地在我市長期行駛以及外地轉(zhuǎn)入本市的機動車輛，需經(jīng)環(huán)保檢測站檢測合格后，領(lǐng)取環(huán)保標志。環(huán)保標志的領(lǐng)取和換發(fā)不收取費用。

　　黃標車區(qū)域限行進入“倒計時”

　　據(jù)有關(guān)方面透露，醞釀已久的黃標車區(qū)域限行已進入倒計時。專家介紹，目前我市已有100多萬輛機動車，隨著城市機動車保有量的不斷增長，機動車尾氣污染問題已經(jīng)成為城市空氣污染最重要的來源。

　　市人大常委會即將對新的《南京市機動車排氣污染防治條例》進行二審，有關(guān)黃標車區(qū)域限行也有了一攬子方案，目前已進入審批程序，有望于近期實施。按照相關(guān)計劃，黃標車將遵循從風景區(qū)、高架路到主城的路線圖，逐步實施限行，以切實解決城區(qū)的機動車尾氣污染問題。