美國原油的庫存再一次超預(yù)期上升，這讓大宗商品龍頭的前景再蒙陰影。昨日，美國能源資料協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日，美國原油庫存已達3.57億桶，創(chuàng)出了2010年的新高，這給原油價格投下了巨大的陰影。但是從另一方面來看，投機商在原油期貨中持有的凈多頭依然較多，而夏季的汽油消費也即將到來，這也給了原油一定的支撐預(yù)期。圍繞85美元反復(fù)爭奪的原油價格，就處在這一撲朔迷離的格局中。

美國原油庫存超預(yù)期增長

美國能源資料協(xié)會(EIA)周三(28日)公布，截至4月23日當(dāng)周，美國原油庫存增幅略高于預(yù)期，而汽油庫存意外下滑。美國能源資料協(xié)會稱，截至4月23日當(dāng)周美國原油庫存增加190萬桶，至3.578億桶，原本預(yù)估為增加100萬桶。而美國原油進口增加68,000桶/日。EIA補充稱，截至4月23日當(dāng)周，美國汽油庫存減少120萬桶至2.237億桶，原本預(yù)估為增加80萬桶。截至4月23日當(dāng)周，包括取暖油及柴油在內(nèi)的餾分油庫存增加290萬桶，至1.518億桶，此前預(yù)期為增加140萬桶。

從EIA的數(shù)據(jù)來看，這是自2009年6月12日以來的最高庫存值，并且從3月19日開始，庫存就一直在3.5億桶以上居高不下，最近三周的數(shù)據(jù)更是連續(xù)遞增，較年初的3.27億桶已有10%左右的漲幅。不過從同比數(shù)據(jù)來看，去年4月24日的原油庫存是3.75億桶，當(dāng)前庫存同比下降了4.8%。

“目前來看，庫存上升沒有造成大的影響，”卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示，近期的庫存上漲主要源于進口增加。事實上，近年來美國國內(nèi)原油產(chǎn)量較大，但是作為大量依賴進口的國家，其進口量并未減少，這是造成美國原油庫存大量堆積的原因。“事實上，跟以前高峰相比，現(xiàn)在的原油庫存還是逐步消化了一部分。”南華期貨分析師楊光明表示，目前的庫存對油價的影響不是很大。

夏季需求即將到來

“油價突破的時間即將到來，”楊光明表示，油價圍繞著85美元大關(guān)已經(jīng)爭奪很久，但是目前還需要基本面的支撐。目前來看，夏季需求越來越近，雖然二季度原油的消費是全年最低的，但是汽油的消費可能會增加。另外，從資金的倉位來看，現(xiàn)在原油期貨上的凈多頭還是占上風(fēng)。“隨著真正消費的到來，7、8月份走到年內(nèi)高點的可能性較大。”

截至發(fā)稿，紐約原油價格報84.18美元，升幅為1.15%。自4月6日創(chuàng)出87.09美元的階段性高點后，原油價格在4月份有所走弱，但還是圍繞著85美元的關(guān)口做反復(fù)爭奪。業(yè)內(nèi)人士表示，原油一旦突破90美元，將對大宗商品市場造成較大的影響。

另外，一些風(fēng)險事件升溫，也使得油價的走勢更為撲朔。本周，歐洲主權(quán)債務(wù)危機升溫，希臘信用評級被下調(diào)至垃圾級，并存在違約風(fēng)險；葡萄牙、西班牙主權(quán)信用也被調(diào)低；高盛事件懸而未決，市場風(fēng)險厭惡情緒升溫。但目前市場不確定因素依然較多，市場風(fēng)險厭惡情緒升溫，熱錢短期可能會尋求保值，這會對原油價格形成壓制。

呂斌表示，季節(jié)性需求旺季到來及全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶來的石油需求增漲需求不斷增強市場信心，風(fēng)險事件影響過去后，油價將繼續(xù)上漲。