今天，權(quán)威汽車質(zhì)量調(diào)查機構(gòu)J.D. Power發(fā)布《2010年中國新車質(zhì)量研究報告》，數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)自主品牌與國際品牌之間的新車質(zhì)量差距降至11年來最低。

    其中在緊湊型、入門高檔中型車和微型客車三個細分市場中，自主品牌車型分獲最高評價，奔騰B70更是榮獲了入門級高檔中型車的第一名。

    報告指出，中國自主品牌與國際品牌之間的新車質(zhì)量差距從去年百輛車問題數(shù)116個降低到今年的89個。今年自主品牌整體新車質(zhì)量的百輛車問題數(shù)平均為224個，較去年減少了34個。

    J.D. Power認為，數(shù)據(jù)表明我國國產(chǎn)新車整體質(zhì)量在過去11年里穩(wěn)步攀升，質(zhì)量最好和質(zhì)量最差品牌之間的新車質(zhì)量差距顯著縮小，這是自啟動該研究11年來兩者間的最小差距。