在2020年“世界計(jì)量日”來(lái)臨前夕，一輛計(jì)量檢衡車緩緩駛?cè)?ldquo;漢歐班列”貨場(chǎng)，開(kāi)始對(duì)貨場(chǎng)的電子汽車衡進(jìn)行檢測(cè)。

　　5月18日，在中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱公司武漢分公司(以下簡(jiǎn)稱中鐵國(guó)際武漢分公司)，不時(shí)有集裝箱貨車進(jìn)入貨場(chǎng)。龍門(mén)吊車一會(huì)將集裝箱從貨車上吊到貨場(chǎng)，一會(huì)又將集裝箱從貨場(chǎng)上吊到火車上�，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)的中鐵國(guó)際武漢分公司設(shè)備主管黃號(hào)告訴記者，每個(gè)集裝箱都要通過(guò)汽車衡稱重，還要通過(guò)龍門(mén)吊車的吊具秤，吊具秤有四個(gè)秤，當(dāng)?shù)踯囎プ〖�裝箱的四個(gè)角，將集裝箱吊起后，吊具秤可對(duì)四個(gè)角的重量進(jìn)行稱重，以判斷集裝箱的重心是不是偏沉。

　　據(jù)了解，漢歐班列一般由41節(jié)到59節(jié)車皮組成，每節(jié)車皮約重71噸，共裝兩個(gè)集裝箱，同一車皮的前后兩個(gè)集裝箱的重量差，不能超過(guò)5噸。計(jì)量器具的完好，不僅保證了貿(mào)易結(jié)算的準(zhǔn)確，也保證了火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，集裝箱不會(huì)出現(xiàn)偏重而翻車。在武漢市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的“計(jì)量支持”下，目前，中鐵國(guó)際武漢分公司每周發(fā)出漢歐班列兩趟，貨物最遠(yuǎn)可到達(dá)法國(guó)里昂，運(yùn)送的主要是防疫用的物品，包括口罩，醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機(jī)等，運(yùn)送能力已達(dá)到平時(shí)的八成。

　　正在進(jìn)行檢測(cè)的武漢市度量衡管理所衡檢科有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，漢歐班列是武漢出口國(guó)外的重點(diǎn)窗口，也是武漢大型計(jì)量器具的重點(diǎn)使用單位，為確保“一帶一路”的暢通，該所專門(mén)開(kāi)通了“綠色通道”，實(shí)行“一對(duì)一”免費(fèi)上門(mén)服務(wù)，以支持重點(diǎn)單位的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　據(jù)武漢市市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，計(jì)量是一項(xiàng)關(guān)系到貿(mào)易公平、科學(xué)進(jìn)步、社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作。當(dāng)前全市計(jì)量部門(mén)全面服務(wù)“一帶一路”工程 ，主動(dòng)優(yōu)化企業(yè)送檢流程，著力為企業(yè)減負(fù)，定期為“漢歐班列”在用計(jì)量設(shè)備進(jìn)行免費(fèi)計(jì)量檢定，確保“漢歐班列”在用計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性以及可靠性，有效保護(hù)國(guó)際經(jīng)貿(mào)雙方利益，維持市場(chǎng)公平交易。

　　同時(shí)，武漢市度量衡管理所還為陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)基地、國(guó)際集裝箱有限公司、花山港、金口港以及東湖高新保稅區(qū)等各類港口提供了大型衡器計(jì)量檢定服務(wù)。對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)急需檢定校準(zhǔn)的計(jì)量器具,實(shí)行特事特辦，適當(dāng)延長(zhǎng)檢定周期。圍繞重大工程項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的檢定需求，高效完成中建三局武漢綠地中心項(xiàng)目、武漢市地鐵八號(hào)線等工程電子汽車衡的現(xiàn)場(chǎng)檢定工作，為重點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展提供了計(jì)量保障。