編者按：近日，由于大眾車主普遍反映車輛存在抖動、異響、聳車和動力中斷等故障現(xiàn)象，國家質檢總局于近期開始對大眾DSG變速器故障向社會征集信息。中國網(wǎng)財經(jīng)中心同步啟動針對大眾DSG故障案例征集活動。旨在以新聞專業(yè)的操作，為維權車主發(fā)聲、替其維護合法權益，為汽車消費市場秩序的規(guī)范化盡到媒體的責任。
中國網(wǎng)4月21日訊 近日，中國網(wǎng)財經(jīng)中心接到浙江杭州的車主汪先生反映，稱他購買了一輛由上海一汽大眾制造生產(chǎn)的斯柯達(微博)昊銳1.4T，在駕駛一年多后，出現(xiàn)聳車、動力切斷、抖動等一系列DSG故障問題，維修后這些故障仍然存在，可以復現(xiàn)。汪先生認為，DSG故障問題絕對會影響行駛安全，特別是在擁堵跟車時難以操控，極易造成追尾。他表示，如大眾一味拖延解決方案，便要求退車。
車主：汪先生
車型：斯柯達昊銳1.4T
購車時間：2010年9月9日
首次出現(xiàn)故障的時間及里程：2011年5月 12000公里
故障類型：有聳車現(xiàn)象，易引發(fā)追尾等交通事故；正常行駛過程中，有短時間動力中斷或消失現(xiàn)象，約在幾秒鐘的范圍內；抖動，有異響；天窗自動開啟，方向打死能聽到車軸異響；發(fā)動機進氣歧管處普遍漏油；目前，這些故障仍然存在，可以復現(xiàn)。
DSG故障現(xiàn)象描述：在市區(qū)擁堵路段頻繁起步在D檔1-2,2-3發(fā)生類似手動變速箱半聯(lián)動狀態(tài)，整車抖動，并且前聳。在行駛過程中，會出現(xiàn)短時間動力中斷或消失的現(xiàn)象，特別是在4檔均速行駛時踩油門沒反應，動力在松動油門踏板1秒后再踩才會出現(xiàn)。
汪先生認為，DSG故障問題絕對會影響行駛安全，聳車在擁堵跟車時難以操控，極易造成追尾。抖動為離合器片長期半聯(lián)動磨損造成，影響車輛使用壽命，出保后萬一在高速上損壞易造成嚴重事故。
車主訴求：汪先生表示，希望能夠更換變速箱，并延長質保。他還提出，大眾應當切實為消費者解決問題，如大眾還一味拖延，便要求退車。
