中國網(wǎng)7月6日訊(“微觀中國”肖冰報道)昨日有報道稱，深圳今后將設(shè)地鐵VIP頭等車廂，設(shè)坐票制來，滿足不同消費層次的乘客的不同需求。今日微博上網(wǎng)友對此議論紛紛，多半網(wǎng)友認(rèn)為地鐵不該劃等級。
據(jù)報道，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設(shè)辦公室主任趙鵬林稱，地鐵未來的方向?qū)⒎值燃墸峁┎煌瑢哟蔚挠嗅槍Φ姆⻊?wù)。其中包括一些檔次稍微高一些的服務(wù)。比如，嘗試有座位的地鐵票服務(wù)。他說，這種坐票的服務(wù)有望在地鐵3期上實行，將加掛2節(jié)車廂以實施花錢可買座位的服務(wù)。再比如，設(shè)立可以放大件行李的車廂，今后通過設(shè)專門可放大件行李的座位，避免像現(xiàn)在放行李不太方便的現(xiàn)象。
針對此事，記者致電北京地鐵公司的一位工作人員，對方的看法為：根據(jù)客流密度、車廂長度的實際情況來看，北京地鐵是不會這樣做的。
多半網(wǎng)友反對地鐵劃等級
截止今日上午10時，提問“你愿意花雙倍價錢坐地鐵VIP車廂嗎？”的微博投票顯示，不認(rèn)可的網(wǎng)友占到36.6%，還有33.7%的網(wǎng)友認(rèn)為“看情況”而定，另外有29.7%的網(wǎng)友則表示愿意多花錢買坐票。
支持派：
網(wǎng)友：很好啊，加多幾節(jié)車廂。滿足各種需求嘛… 支持 香港就是如此。
網(wǎng)友：行事風(fēng)格真的是不拘一格，頂！希望北京也能推行這樣的政策�。�！
網(wǎng)友：很好，滿足不同人的不同需求。
反對派：
網(wǎng)友：我不知道深圳地鐵擠不擠，如果擠，那干嘛掛兩節(jié)車廂給VIP？為什么就不能掛著兩節(jié)緩解擁擠？地鐵是公共服務(wù)，是有財政補貼的，憑什么拿公共資源去補VIP服務(wù)？兩倍票價能完全cover運營成本嗎？
網(wǎng)友：干脆WC也弄個VIP的得了，免洗的。
網(wǎng)友：作為公共交通，咱們都得不到平等對待，你怎么不設(shè)置站票車廂，花一半的價錢就能乘車！
網(wǎng)友：深圳地鐵不是為人民服務(wù)嗎？難道要改成為有錢人服務(wù)，為人民幣服務(wù)嗎？！
