新浪財經(jīng)訊 3月15日晚間消息，2013年央視315晚會曝光了大量企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)問題。被稱為“打假第一人”的王海[微博]表示，他接觸過國內(nèi)大量的汽車質(zhì)量問題，央視報道出來的車輛問題只是大量問題的冰山一角。
他認(rèn)為，造成國內(nèi)這么產(chǎn)品質(zhì)量問題的根本原因是，主要有兩個。一個是信息不對稱，即消費者和廠商掌握的信息不一樣。另外一個原因是，組織不對等，即消費者保護(hù)協(xié)會本質(zhì)是官方組織，并不能代表消費者利益。國內(nèi)的行政、立法、司法都是以企業(yè)為導(dǎo)向，企業(yè)利益第一。這種“企業(yè)導(dǎo)向”的經(jīng)濟社會模式，一方面，是歷史慣性延續(xù)，以前大部分企業(yè)都是國有企業(yè)，所以政府、行政單位主導(dǎo)的升級改造，首先考慮的是企業(yè)承受能力，而不是消費者利益和環(huán)境影響。另一方面，企業(yè)都是政府納稅大戶，尤其是對于地方政府。政府對于企業(yè)的保護(hù)在國內(nèi)非常普遍，包括法律、法規(guī)的起草，如：“產(chǎn)品質(zhì)量不合格”被有關(guān)部門換為“非人為因素故障”，消費者享有的權(quán)利大大縮水。
要改變現(xiàn)狀，他認(rèn)為，首先必須進(jìn)行改革，把以企業(yè)為導(dǎo)向的經(jīng)濟社會模式，改變?yōu)橐韵M者利益優(yōu)先的經(jīng)濟社會模式。對于沒有能力的企業(yè)，應(yīng)該果斷的關(guān)閉、淘汰。另外，現(xiàn)有監(jiān)管模式的升級。發(fā)達(dá)國家都是“博弈為主，監(jiān)管為輔”，各個機構(gòu)能夠真正代表自身的利益。他進(jìn)一步表示，單靠監(jiān)管是不能解決問題的，中國一定要借鑒發(fā)達(dá)國家、市場經(jīng)濟國家的這種成熟模式。(王雨)
