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銷量見真金 江淮帥鈴T6破國產(chǎn)皮卡格局

2017-03-30 13:40:00    中國皮卡網(wǎng)        點擊:

  今年2月,國內(nèi)各主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量幾乎都同比大幅增長,使得市場總銷量同比增長了63.11%。與此同時,各主流皮卡車企的絕大多數(shù)單品車型也“齊刷刷”地呈上揚趨勢。

  近五年來,在國內(nèi)位列皮卡年銷量前五的始終是長城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡以及北汽福田皮卡,雖然位次稍有變化,但這些老牌車企的地位無人可以撼動。這種格局上的平衡終于在被一家進入皮卡領域不足十年的“新”企業(yè)所打破。這家企業(yè)就是江淮。

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  今年2月,江淮皮卡共售出2237臺,位于國內(nèi)主流皮卡企業(yè)銷量排名第四位,銷量同比增長133.5%,增幅位列國內(nèi)皮卡企業(yè)2月銷量增幅榜第三。如果統(tǒng)計1月和2月的銷量之和,那么江淮皮卡銷量達到了4254臺,超越了福田、鄭州日產(chǎn)和黃海,位居行業(yè)第四,僅次于長城、江鈴和中興。

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  此外,江淮帥鈴T6皮卡在2月成功超越眾多競品,躍居單品車型銷量第五位的寶座,成為當下最火爆的新生代皮卡。

  為什么江淮皮卡能夠華麗逆襲,產(chǎn)生如此驚艷的銷量,筆者分析有以下四點原因。

一、政策形勢好,行業(yè)大環(huán)境助力

  2016年初,放寬皮卡進城限制給皮卡行業(yè)注入了一針強心劑。放寬進城放寬的是用戶的心理。由于客戶的購車心理發(fā)生了變化,購車需求也發(fā)生了微妙的變化,很多皮卡企業(yè)都在這項政策之中獲益,江淮皮卡就是其中的最大受益者。

  在政策助力下,江淮帥鈴T6這種顏值高,乘用車化的皮卡尤其容易取得直接的銷量增長。許多城鎮(zhèn)居民會更容易接受這種類型的皮卡,他們的加入會使得江淮帥鈴T6有更多的途徑和機會去獲得銷量突破,在原有的用戶群體之外,找到新的增長點。

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二、2017年率先官降,性價比再次大幅提升

  江淮帥鈴T6皮卡本來就是性價比較高的皮卡。作為高出傳統(tǒng)緊湊型皮卡一個級別的中型皮卡,同類競品的價格一般不會低于10萬,而江淮帥鈴T6皮卡的價格一開始就定位在8-10萬。在車輛同級別,同配置的情況下,壓縮利潤空間。在同類產(chǎn)品中價格最低,配置不減。

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  今年年初,江淮再次推出官降優(yōu)惠,最高降幅達到8000。江淮皮卡這種舉措傳遞出了廠家的誠意,打造出了質優(yōu)價低的品牌印象,特別契合皮卡車主注重實用,注重性價比的心理。因此,獲得了優(yōu)異的市場反饋。指導價可見下表:

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三、產(chǎn)品品系齊全,滿足不同用戶的需求

  江淮帥鈴T6在上市之初,只有柴油兩驅一個系列不同配置的產(chǎn)品,當時憑借這一個系列產(chǎn)品,帥鈴T6就已經(jīng)獲得了極佳的銷量成績。雖然柴油兩驅是皮卡行業(yè)之中最大的一個細分產(chǎn)品品系,可對應的用戶群體還是有限的。

  2016年,帥鈴皮卡開始進一步完善產(chǎn)品品系,增加了汽油版、長貨箱版、創(chuàng)客版、領動版、四驅版等多款車型,充分滿足了各個皮卡細分市場,各類皮卡用戶的需求。銷量獲得翻倍增長也在情理之中。

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四、新工廠國際級質量標準,產(chǎn)品達到主流乘用車品質

  產(chǎn)品品質足夠優(yōu)秀,才是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的最大籌碼,江淮帥鈴T6皮卡的頂尖產(chǎn)品力真正改變了江淮皮卡的命運。其實,早在2014年北京車展之時,江淮展臺就已經(jīng)展示了帥鈴T6皮卡,當時預計是在當年10月份正式上市?山磶涒廡6真正上市的時間,晚到2015年4月,與競品相比實際上慢了半年多。這些時間,江淮一直用來打磨質量,提高品質。

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  三年磨一劍,經(jīng)過超過200萬公里的測試和調(diào)校,帥鈴T6這款眾人期待已久的新品才終于正式上市銷售。以江淮的高端輕卡“帥鈴”為品系名,在投資20億建成的江淮揚州新工廠生產(chǎn),集合了江淮國際化的質量控制體系,采用國際一流的專業(yè)轎車化生產(chǎn)設備。產(chǎn)品品質和制造標準完全達到了主流乘用車的水平,定位高端,售價實惠,在競品當中有卓越的競爭力。因此,帥鈴T6上市以后,銷量才能一往無前的節(jié)節(jié)攀升,乃至于翻倍增長。

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  2017年,江淮皮卡用驚人的銷量增長開了一個好頭。接下來的大半年中,江淮皮卡將推出國五產(chǎn)品,據(jù)說在發(fā)動機上將有所突破。更勁爆的消息是,江淮和大眾有望在今年達成合作。雖然具體消息還不方便透露,可這個未來合作的事實已經(jīng)八九不離十,合作的時間節(jié)點極有可能就在今年,而且是今年上半年。如果合資成真,那對江淮皮卡的品牌將是一個飛躍式的提升。

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  無論如何,今年江淮皮卡應當重點打造自己的品牌,確立自己在皮卡行業(yè)中的品牌地位,我們希望江淮皮卡可以真正蛻變成為國產(chǎn)自主皮卡之中的一面新旗幟,引領國產(chǎn)皮卡推陳出新,快速發(fā)展。

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