眾所周知，空氣中有很多灰塵等固態(tài)微粒雜質(zhì)，若雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，因此，空氣濾芯的“把關(guān)”作用至關(guān)重要，可謂是控制著愛車的一呼一吸。不過“把關(guān)”也是一個(gè)技術(shù)活，“把關(guān)”太松灰塵會(huì)進(jìn)入，“把關(guān)”過緊空氣進(jìn)不來。而假冒偽劣的空氣濾芯往往材質(zhì)低劣，無法與發(fā)動(dòng)機(jī)有效匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”不順暢，引起車輛故障，同時(shí)危害車主的行車安全。以下車輛故障就是由劣質(zhì)空氣濾清器引發(fā)的。

　　浙江地區(qū)的奧迪A4L車主張先生有一輛行駛了39517公里的奧迪A4L車輛廢氣燈報(bào)警，車主將車輛開到奧迪4S店進(jìn)行維修。維修技師對(duì)車輛進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電腦檢測(cè)故障顯示為進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過濃導(dǎo)致車輛報(bào)警。通過進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，該車輛的空氣濾芯已產(chǎn)生嚴(yán)重變形，并且外觀與奧迪原裝空氣濾芯有較大差異，為劣質(zhì)空氣濾芯。張先生表示自己的車輛此前在修理店更換過空氣濾芯，但沒想到質(zhì)量竟然這么差!

　　從下圖中可以看到，劣質(zhì)的空氣濾芯表面沒有奧迪LOGO標(biāo)識(shí)，中間沒有加強(qiáng)筋，使得濾芯容易變形。同時(shí)濾紙質(zhì)感差、分布過密，阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致混合氣體過濃，車輛報(bào)警。而奧迪原裝空氣濾芯表面奧迪LOGO標(biāo)識(shí)明顯，使用一段時(shí)間后濾紙質(zhì)感依然良好、濾紙分布適中，能有效過濾空氣中雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足量?jī)?yōu)質(zhì)的空氣。

劣質(zhì)空氣濾芯 奧迪原裝空氣濾芯

　　最后，維修技師為張先生的車輛更換了奧迪原裝空氣濾芯后，車輛恢復(fù)正常，故障解除。

　　無獨(dú)有偶，安徽的鐘先生也曾被劣質(zhì)空氣濾芯所困擾。

　　安徽的奧迪A4L車主鐘先生因自己的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、機(jī)油消耗量大到奧迪4S店進(jìn)行檢修。奧迪維修技師通過拆卸檢測(cè)發(fā)現(xiàn)該車輛的火花塞積碳嚴(yán)重，同時(shí)使用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)積碳也非常嚴(yán)重。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該車輛上安裝的空氣濾芯與奧迪原裝空氣濾芯存在較大差異，為假冒偽劣的空氣濾芯。詢問后鐘先生表示，該車曾在路邊修理廠保養(yǎng)時(shí)更換過空氣濾芯。

缸內(nèi)積碳嚴(yán)重

　　從下圖中可以看到劣質(zhì)空氣濾芯的濾紙較薄，過濾網(wǎng)縫隙大，無法有效過濾空氣中的雜質(zhì)，導(dǎo)致空氣中的雜質(zhì)隨著空氣一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分產(chǎn)生積碳，最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且機(jī)油消耗量增大。而奧迪原裝空氣濾芯濾紙薄厚適中、過濾網(wǎng)密實(shí)，且有過濾棉層，可以有效過濾空氣中的雜質(zhì)。

劣質(zhì)空氣濾芯 奧迪原裝空氣濾芯

　　維修技師向鐘先生展示了積炭情況，應(yīng)車主要求為車輛進(jìn)行缸內(nèi)積碳清洗、更換奧迪原裝火花塞和原裝空氣濾芯后車輛故障解除。

　　奧迪卓·悅服務(wù)在這里提醒廣大車主，汽車作為一個(gè)非常精密的產(chǎn)品，組成車輛的每個(gè)零部件都至關(guān)重要，它們共同決定了整個(gè)車輛的性能和品質(zhì)。假冒偽劣的備件往往沒有質(zhì)量保障，無法與車輛有效匹配，極易引起車輛故障，同時(shí)引起車輛零部件產(chǎn)生不可逆的損傷。因此奧迪卓·悅服務(wù)建議廣大車主在日常維修保養(yǎng)中選擇與車輛品質(zhì)一脈相承的奧迪原裝備件，拒絕無質(zhì)量保證的假冒偽劣備件，向劣質(zhì)備件大聲說不，共同維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。