在今年的廣州車展上，大眾一款重量級全新SUV悄然而至，這就是曾經(jīng)稱霸國內(nèi)中級SUV市場的Tiguan，也就是國產(chǎn)后的途觀。此次大眾依然采取了上一代的做法，先將進(jìn)口大眾的全新標(biāo)準(zhǔn)軸距版的Tiguan引入國內(nèi)，隨后在明年由上汽大眾進(jìn)行長軸距版途觀的國產(chǎn)。

　　而此次，大眾正式公布了進(jìn)口Tiguan的預(yù)售價(jià)格27萬至39.9萬，雖然看似售價(jià)不低，但相信憑借全新的設(shè)計(jì)與更具科技色彩的配置，依然會讓不少人蜂擁而至。

　　雖然進(jìn)口Tiguan采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的設(shè)計(jì)，但比較上一代Tiguan依然大了一圈，長寬高分別是4486/1893/1631，軸距為2681，這個(gè)軸距僅比現(xiàn)款加長途觀短了3mm。

　　然而未來國產(chǎn)加長版全新途觀將在這個(gè)尺寸上再次得到大幅度的提升，國產(chǎn)新一代途觀的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，長度和軸距分別加長了226mm、110mm。車內(nèi)仍然采用五座布局。動力方面，新車提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率調(diào)教三款動力可選，最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對應(yīng)280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的車型還將保留手動擋車型，此外，三款動力車型均提供7速濕式DSG雙離合變速箱可選。除此之外，新車還配備了一套4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　今年上半年，途觀的總銷量為111761輛，相比2015年同期的131563輛，同比下降了15%。根據(jù)之前得到的消息，全新途觀的登場所帶來的比只是加長，更有可能的是加價(jià)，整體售價(jià)將高于現(xiàn)款車型，當(dāng)然，新車型的尺寸更大，配置更先進(jìn)豐富，售價(jià)略有提升消費(fèi)者還是容易理解，畢竟別克昂科威也這么干過。

　　面對競爭格外激烈中級SUV市場，誰都會去想控制定價(jià)權(quán)，雖然5年前這個(gè)權(quán)利幾乎落在途觀的手里，但當(dāng)下市場格局已經(jīng)發(fā)生變化，身邊不僅有翼虎、昂科威的強(qiáng)勝追擊，后門還有像全新指南者等新興崛起的車型也想貪食這個(gè)市場的份額，途觀若想提升售價(jià)后持續(xù)增長銷量還得下一定得功夫，比如將入門級的車型的配置得到全面提升，或者干脆加量不加價(jià)，重新塑造一款讓其他競品無法超越的SUV標(biāo)桿級車型。