這意味著中國移動的九大基地將逐步展開專業(yè)化和公司化進(jìn)程，在此之前，中國電信已經(jīng)完成了全國三個基地的公司化。
李躍比喻說，如果拿“軍隊(duì)”來做比喻，互聯(lián)網(wǎng)公司就相當(dāng)于空軍，空軍和陸軍是完全不同的組織方式，完全不同的工具，完全不同的戰(zhàn)略，但是目的只有一個。
他介紹，未來中國移動的九大基地發(fā)展方向都是專業(yè)化，這是中國移動就專業(yè)化還是多元化思考很久之后做出的決定，也就是圍繞自身能力，做產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合。
中國移動發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)的舉措還包括收購科大訊飛15%的股份，希望借此打造移動互聯(lián)網(wǎng)時代的語音門戶。
一定會和蘋果合作
除了大力發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)之外，李躍還首次透露，中國移動將發(fā)布自有品牌的手機(jī)。
與蘋果的合作在中國移動的日程之上。李躍談到，中國移動和蘋果從2007年開始就有很多接觸和交流，除了技術(shù)問題外，雙方在商業(yè)模式、合作條款、利益分享等方面還有很多需要探討。
移動互聯(lián)網(wǎng)并不是中國移動面臨的主要威脅，其他還包括虛擬運(yùn)營以及民營資本的進(jìn)入。此外，在三網(wǎng)融合的大背景下，國家有關(guān)部門即將組建第四大運(yùn)營商——國家網(wǎng)絡(luò)公司。
李躍認(rèn)為，跟國家網(wǎng)絡(luò)公司直接競爭的，是其他兩大運(yùn)營商，因?yàn)橹袊苿拥墓叹W(wǎng)業(yè)務(wù)很小。
“三網(wǎng)融合是十年前的概念，如果繼續(xù)原來的做法很難成功，無線寬帶、云平臺和智能終端構(gòu)成了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，今天這個時代已經(jīng)到來，凡是和這個時代不同的做法，必將被移動互聯(lián)網(wǎng)洪流所淘汰。”他說。
也正是因?yàn)檫@樣的背景，中國移動只有采取更加開放的心態(tài)才能應(yīng)對競爭。在移動夢網(wǎng)時代，中國移動一直備受詬病的是：在沒法賺錢的時候，會跟合作伙伴合作，一旦業(yè)務(wù)賺錢，就會把相關(guān)業(yè)務(wù)拿來自己做�！斑@種時代已經(jīng)一去不復(fù)返了�！崩钴S說。
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