京東集團副總裁、開放平臺事業(yè)部總經(jīng)理蕢鶯春（騰訊科技配圖）

騰訊科技 雷建平 10月10日報道

澳大利亞貿(mào)易委員會與京東昨日共同在北京舉行發(fā)布會，宣布將為消費者提供澳大利亞原產(chǎn)地高甜度臍橙，這也是京東與蘇州市陽澄湖大閘蟹協(xié)會簽約后，在生鮮領域又一舉措。

京東集團副總裁、開放平臺事業(yè)部總經(jīng)理蕢鶯春在發(fā)布會上強調(diào)，京東重視生鮮業(yè)務發(fā)展，確立了“一路領鮮”戰(zhàn)略，并把其作為京東開放平臺發(fā)展的關鍵業(yè)務。

不過，京東在生鮮領域并非自營模式，而是采取與第三方合作。蕢鶯春介紹，京東將會與更多基地、優(yōu)質(zhì)原產(chǎn)地，包括國際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)合作，甚至會開放部分冷鏈物流。

以澳大利亞貿(mào)易委員會與京東合作推廣澳大利亞原產(chǎn)地高甜度臍橙為例，其配送通過銷售商天天果園的自建物流，及合作的順豐速運來完成，京東并不參與物流等環(huán)節(jié)。

當前京東擁有超過3萬名員工，很大一部分是物流人員，京東物流早已向第三方開放，那么，為何這些生鮮產(chǎn)品未選擇京東物流？答案在于生鮮冷鏈配送具有高門檻。

蕢鶯春對騰訊科技表示，生鮮品類是重要的品類，但配送沒有想象中容易，生鮮食品運輸過程中耗材、耗損非常高，包括保鮮度對電商企業(yè)都提出非常高的挑戰(zhàn)，這一些列環(huán)節(jié)都需要考慮好、設計好，這也是京東為何緩慢的選擇，有節(jié)奏的推廣生鮮類發(fā)展。

蕢鶯春說，京東物流也在部署冷鏈環(huán)節(jié)，并在研究和探索一套方法，待這一套冷鏈體系完全成熟后，京東會將冷鏈配送開放給第三方，商家也沒有不選擇京東配送的理由。不過，生鮮冷鏈是一件特別吃力不討好的事情，不太可能一蹴而就。

更早做生鮮的順豐優(yōu)選在生鮮領域同樣很謹慎。順豐優(yōu)選今日又開通20個城市，使覆蓋除港澳臺外中國所有大區(qū)共57個城市，其中省會城市22個，占全部省會城市64.7%。

目前順豐優(yōu)選生鮮商品配送城市只有11個，順豐優(yōu)選CEO李東起對騰訊科技表示，只有順豐速運的倉儲建設及冷鏈物流發(fā)展足夠時，才會在這些城市陸續(xù)開通生鮮商品配送。

相對其他行業(yè)，做生鮮冷鏈有一定的門檻。一位知情人士指出，電商企業(yè)的主要顧慮在于，食品尤其是生鮮是非標準產(chǎn)品，對品質(zhì)監(jiān)控和控制有嚴格要求，且對客戶感知、客戶體驗非常重要，一旦處理不好容易失控，可能對企業(yè)引發(fā)災難性影響。