“三連降”之后，國(guó)內(nèi)成品油開(kāi)始掉頭向上。發(fā)改委昨日宣布，自8月10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和370元。這意味著，全國(guó)大部地區(qū)的汽油重新站上了7元線。記者從中石化、中石油了解到，京標(biāo)92號(hào)汽油最高零售價(jià)每升上漲0.31元，至7.62元/升；京標(biāo)95號(hào)汽油則再次“破8”，上漲0.33元至8.11元/升。
從今天開(kāi)始，中石化、中石油在京的加油站將執(zhí)行新售價(jià)。其中，京標(biāo)92號(hào)汽油最高零售價(jià)漲至7.62元/升，95號(hào)汽油漲至8.11元/升，98號(hào)汽油漲0.33元至8.66元/升，另外0號(hào)柴油售價(jià)7.57元/升，漲幅0.32元。根據(jù)慣例，民營(yíng)加油站、外資加油站也將同步調(diào)價(jià)，并且保持一定優(yōu)惠幅度。昨天，小紅門(mén)珊瑚路加油站王站長(zhǎng)告訴記者，他們?nèi)詫⒈３置可迕X(qián)的優(yōu)惠幅度。
昨天下午，聞?dòng)嵑蟮乃郊臆?chē)主下班后紛紛趕去加油，一些加油站排起了長(zhǎng)龍。王站長(zhǎng)介紹說(shuō)，昨天一直在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，到下午六七點(diǎn)鐘排起了五六十米的隊(duì)伍，并且清一色的“缸滿流”，所有車(chē)輛都選擇加滿。據(jù)其估算，昨天的銷(xiāo)量比平常增加至少1/3。
特征罕見(jiàn)的準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)
此次上調(diào)一大特點(diǎn)是“快”。以往發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)時(shí)，考慮到公眾的承受力等因素，往往推遲一段時(shí)間，本次卻是準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴指出幾個(gè)原因：其一，剛剛發(fā)布的7月份CPI同比上漲1.8%，表明目前國(guó)內(nèi)通脹壓力不大，成品油價(jià)格上調(diào)無(wú)壓力；其二，前期成品油市場(chǎng)連續(xù)“三連跌”，石油企業(yè)利潤(rùn)受損嚴(yán)重，而柴油需求旺季即將到來(lái)，后期市場(chǎng)需要靠?jī)赏坝捅９�，因此帶有一定�?ldquo;安撫”意味。
金銀島分析師韓景媛則指出，今年調(diào)價(jià)頻率明顯加快。2009年我國(guó)實(shí)施成品油價(jià)稅費(fèi)改革，在2009年時(shí)調(diào)價(jià)頻率相當(dāng)高，隨后的兩年則緩和得多。而今年已調(diào)整六回了，其中三次上調(diào)、三次下調(diào)。除了第二次上調(diào)時(shí)因推遲了一周，其他五次幾乎都是條件滿足后便及時(shí)調(diào)整。陳晴分析說(shuō)，從滯后調(diào)價(jià)到實(shí)時(shí)定價(jià)的改變，可以使國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)更好地傳導(dǎo)到成品油市場(chǎng)，讓成品油市場(chǎng)走向市場(chǎng)化；另一方面也是為接下來(lái)的成品油定價(jià)機(jī)制改革方案的推出做好鋪墊。
影響私車(chē)每月多花30元
這是今年成品油的第六次調(diào)整，也是自今年5月份以來(lái)成品油市場(chǎng)三連跌后的首次上調(diào)。研究機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊指出，此次上調(diào)之后，汽油除新疆外全部上7元線，柴油除呼和浩特、新疆、甘肅、黑龍江和吉林外，也全部站上7元線。今年7月11日，國(guó)內(nèi)成品油實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)“三連降”，全國(guó)多地的汽柴油回到了6元時(shí)代，不過(guò)這只維持了短短一個(gè)月。
每天奔波于大興和東四環(huán)的王女士又算了筆賬，每月的油錢(qián)增加了約50塊錢(qián)。而有機(jī)構(gòu)也調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于一般正常上下班和周末出行的私家車(chē)，此次漲價(jià)油耗成本增加約30元左右。
成品油作為基本的生產(chǎn)資料，此次上調(diào)將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一系列的拉高作用。卓創(chuàng)資訊指出，對(duì)于CPI而言，成品油價(jià)格占CPI的比重為0.2%左右，此次成品油價(jià)格上調(diào)370—390元/噸，將直接拉高CPI約0.01個(gè)百分點(diǎn)；但是從成本傳導(dǎo)方面來(lái)看，對(duì)CPI的拉動(dòng)作用要更大。
分析后市或難再漲價(jià)
能源專(zhuān)家林伯強(qiáng)認(rèn)為，后市油價(jià)向上的可能性不大，畢竟全球經(jīng)濟(jì)低迷，需求不旺，缺乏上漲的動(dòng)力。他預(yù)計(jì)今年第三季度國(guó)際油價(jià)將呈現(xiàn)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，當(dāng)然伊朗地緣政治的變動(dòng)將牽動(dòng)油價(jià)的走勢(shì)。中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平也認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。
卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱表示，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、美元的被迫上漲、屢創(chuàng)新高的原油庫(kù)存以及美國(guó)總統(tǒng)大選等方面因素仍然對(duì)原油上漲形成利空；而投資銀行看漲原油以及美伊關(guān)系等方面的影響對(duì)原油上漲又形成利好。該機(jī)構(gòu)對(duì)下半年油價(jià)走勢(shì)繼續(xù)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。金銀島則判斷，國(guó)際油價(jià)近期仍將在90美元一線波動(dòng)，維持震蕩略偏強(qiáng)的格局。
不過(guò)，成品油價(jià)格機(jī)制改革新方案目前仍沒(méi)有動(dòng)靜。林伯強(qiáng)建議政府在國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣、油價(jià)比較溫和的時(shí)機(jī)，堅(jiān)決推出改革方案。
