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劉淳瑋:分拆后銷售渠道不變 不同產(chǎn)新?怂

    北京時間10月19日上午,長安福特啟動與天津職業(yè)大學(xué)校企合作項目。長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋出席活動并接受采訪,他表示長安福特馬自達(dá)拆為兩家之后長安福特銷售渠道仍跟以前一樣。對于明星車型新?怂劉淳瑋坦言目前長安福特產(chǎn)能確實緊張,公司正想辦法解決,但與長安馬自達(dá)共同生產(chǎn)新福克斯目前不可能。

    長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋為活動授牌(左)

    以不變應(yīng)萬變

    前日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份全國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),長安福特在乘用車銷量中排名第八,相比8月上升一位。這是自長安福特馬自達(dá)8月27日正式拆分之后首個長安福特產(chǎn)銷數(shù)據(jù)信息,銷量的增長是否與拆分有關(guān),公司拆分之后長安福特的銷售渠道有什么變化?對此,劉淳瑋對騰訊汽車表示,公司拆分之后,長安福特銷售渠道與之前相比沒什么變化。

    據(jù)9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,長安福特前九月銷量位居乘用車第十,低于日系合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)及一汽豐田,對于目前日系車的急劇下滑以及或?qū)⒌絹淼某掷m(xù)低迷,長安福特會有什么新動作?劉淳瑋表示,長安福特將一如既往做好自己的產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡(luò),做好服務(wù)水平,以應(yīng)對日系車所造成的市場變化。

    不可能與長安馬自達(dá)共同生產(chǎn)新?怂

    近來,長安福特剛上市6個月的新?怂挂恢眰涫懿毮,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在今年四月分隆重上市后,福特新?怂乖诙潭虄蓚多月時間內(nèi)便取得了超過37000輛的銷售成績,勢頭強(qiáng)勁。面對銷量的持續(xù)劇增,長安福特的產(chǎn)能是否足夠?

    面對騰訊汽車的質(zhì)疑,劉淳瑋坦言,目前長安福特對于新?怂沟漠a(chǎn)能確實有些緊張,公司目前也在想辦法解決。對此,騰訊汽車追問長安福特是否有可能與長安馬自達(dá)共同生產(chǎn)新?怂挂蕴岣弋a(chǎn)能。劉淳瑋當(dāng)即稱:“這不可能。”他表示目前兩家企業(yè)都有各自的產(chǎn)品線,有各自不一樣的設(shè)計,共同生產(chǎn)目前是不可能的。

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