月底即將開幕的巴黎車展車展不僅是新能源車、概念車爭相亮相的舞臺，同時也有一些計劃于年底及明年登場的換代新車集中展示。從我們已掌握到的情況看，在未來一段時間內(nèi)，陸續(xù)將會有新捷達、新�？怂�、新X3、新帕薩特、新索納塔、新雨燕、新A6等車型進行換代。這種大面積的重點車型換代不但是由于市場競爭的需要，同時也是因為2011年對于整個市場的樂觀預期。近期準備買車的消費者不妨關(guān)注一下這些換代新車，因為我們很快就能買到技術(shù)更先進外形更漂亮配置更豐富的全新?lián)Q代車型了。 大眾新捷達 國內(nèi)預計換代時間：明年 點評：世界最經(jīng)典的車型系列，國內(nèi)消費者對這款車感情尤甚 海外第六代捷達車型已經(jīng)在美國上市，而這款車型是基于大眾NCS平臺生產(chǎn)的，也將是在不久的將來替代國內(nèi)現(xiàn)款速騰的換代車型，而換代速騰車型將落戶四川生產(chǎn)，也就是現(xiàn)在生產(chǎn)新捷達的一汽大眾成都工廠。 北美版第六代捷達 美版第六代捷達相比國內(nèi)現(xiàn)款速騰，在尺寸和軸距上都有所增加，長寬高分別達到了4640mm、1780mm和1450mm，而軸距也增加了70mm左右，達到了2650mm。更長的軸距和車身尺寸將提供更寬敞的腿部空間，駕乘更舒適。 北美版第六代捷達 在外觀上采用了大眾新的家族式設計元素，標識性的設計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規(guī)則，新車型下進氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺到的變化是，前臉采用了大量平行的線條，設計更加簡約硬朗。 北美版第六代捷達 內(nèi)飾設計與高爾夫6非常相似，但也沒有完全放棄速騰的設計元素，方向盤設計是最新的大眾風格，儀表盤依然有速騰的影子，在中控臺的設計上則綜合了高爾夫6和速騰的設計，但也能一眼看出是大眾的風格。 北美版第六代捷達內(nèi)飾 北美版捷達車型的動力系統(tǒng)包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI發(fā)動機等。而未來在歐洲市場上的新捷達，將會有6款發(fā)動機分別為1.2TSI、2.0TSI和兩款都為1.4TSI不同馬力調(diào)校的引擎，而柴油發(fā)動機為1.6TDI和2.0TDI，并搭載6擋或7擋DSG變速器。 換代速騰將落戶成都工廠生產(chǎn)。據(jù)悉，新車型大部分零部件將實現(xiàn)成都本地化生產(chǎn)，整車價格有可能會比現(xiàn)款速騰便宜。這也是我們大家所希望的，我們將持續(xù)關(guān)注這款車的動態(tài)。
