據(jù)獲悉，在美國(guó)市場(chǎng)上TESLA（特斯拉）汽車(chē)公司將對(duì)旗下部分2010款ROADSTER 2.0L和2.5L裝備了12V輔助電纜的車(chē)型進(jìn)行召回，這次召回共涉及439輛相關(guān)車(chē)型。

涉及到的這些車(chē)型都是因?yàn)殡妱?dòng)系統(tǒng)部分的線路走向出現(xiàn)問(wèn)題。用于低壓后備電源系統(tǒng)的12V輔助電路電纜因線路走向不當(dāng)，容易與車(chē)輪護(hù)板相互發(fā)生干涉，甚至卡在車(chē)輪護(hù)板內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)線與碳纖維電樞的邊緣相互摩擦，日而久之，內(nèi)部電線有可能暴露出來(lái)，裸露的電線與碳纖維材料接觸會(huì)導(dǎo)致短路，從而有可能產(chǎn)生電火花。

當(dāng)電路發(fā)生短路或者出現(xiàn)電火花時(shí)，則有可能導(dǎo)致右前大燈部位起火。特斯拉汽車(chē)公司將對(duì)召回的車(chē)型進(jìn)行檢查，修正12V輔助電纜的走線情況，并且為其加裝一個(gè)保護(hù)套，用于防止因磨損而造成的線路裸露。