坐飛機(jī)一小時(shí)，等行李卻要半小時(shí)，哎！

　　新華網(wǎng)沈陽3月20日電 (記者徐揚(yáng))坐飛機(jī)一小時(shí)，等行李卻要半小時(shí)，這是近日記者在沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)遇到的情況。一些旅客希望，飛機(jī)的快別讓機(jī)場(chǎng)的慢拖沒了。

　　記者18日搭乘南航北京至沈陽的CZ6104航班，降落在沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)為14時(shí)08分。記者和其他乘客出艙后，徑直來到行李處等待，沒想到一等就是近半個(gè)小時(shí)，直至14時(shí)36分才看到箱子出現(xiàn)在傳送帶上。在此期間，記者詢問旁邊的工作人員，對(duì)方說，轉(zhuǎn)運(yùn)行李可能比較忙，一般都需要半個(gè)小時(shí)。而半小時(shí)，相當(dāng)于這趟航程一半的時(shí)間。

　　無獨(dú)有偶，不少乘客在網(wǎng)上吐槽自己的等行李經(jīng)歷。網(wǎng)友“JD路人甲”說，沈陽機(jī)場(chǎng)等行李時(shí)間太長了，從下飛機(jī)到現(xiàn)在半個(gè)小時(shí)還沒等到；網(wǎng)友“攝影加白開水”說，20日坐飛機(jī)等行李花了46分鐘；網(wǎng)友“南宮思陽”說，某某機(jī)場(chǎng)出行李的速度是全世界最慢的，等行李比坐飛機(jī)時(shí)間都要長。

　　難怪很多旅客抱怨，坐飛機(jī)很快，慢的是等飛機(jī)和等行李。作為運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重要環(huán)節(jié)，機(jī)場(chǎng)需要和飛機(jī)做到無縫銜接，加強(qiáng)人力調(diào)配，盡量減少旅客的等待時(shí)間，否則乘客花了“飛”的成本，卻要承受較長的等待。

　　許多乘客還抱怨，有的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)和安檢口太少，等候時(shí)間過長；讓旅客提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，是增加旅客的麻煩和時(shí)間成本，減少自己的運(yùn)營成本，并且還能促使旅客在機(jī)場(chǎng)消費(fèi)。

　　機(jī)場(chǎng)是真正的壟斷者，不能選擇也不能回避。但為了形象和名聲，是否可以少算點(diǎn)“小九九”，多提供服務(wù)，讓旅客快捷出行，享受到航空旅客的速度感。