不少車主都遇到過這樣的情況，汽車開著開著，油耗就莫名的增加了?特別是過了質(zhì)保期的車型，油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多不少深入了解的車主一般會將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。在此，茶哥為大家匯總：造成油耗增加的30個(gè)隱性原因，基本覆蓋了造成油耗增加的各個(gè)方面。大家在日常用車中簡單注意一下，相信油耗會有所下降。
1.輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，增加的輪胎的滾動阻力。便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損，也會使油耗增加。
2.輪胎過度磨損，導(dǎo)致輪胎打滑，損失動能。
3.改裝寬輪胎，增大輪胎與地面摩擦力。
4.車胎氣壓不均衡，摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力也相應(yīng)增加，還潛在跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動效果變差問題。
5.車胎紋路，花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的;一種是運(yùn)動性的;一種是舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。運(yùn)動性能的輪胎，一般強(qiáng)調(diào)抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢，因此油耗最低。
6.車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
7.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)丟失。
8.剎車系統(tǒng)或輪軸故障，影響車輪轉(zhuǎn)動，增加油耗。
9.化油器太臟，導(dǎo)致汽油霧化不良，造成燃燒不充分，通常是冒黑煙;嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致放油管漏油。
10.油箱加滿使得汽車負(fù)重增加，增加油耗。
11.溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞，使得水溫降低，化油器不能正常工作，進(jìn)而造成汽油霧化不良，增加油耗。
12.熱車時(shí)間過長，早晨熱車不是一味在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。
13.長時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。
14.駕駛時(shí)猛烈加油一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦，加速輪胎磨損。還容易造成發(fā)動機(jī)積碳。
15.發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭過多。
16.高速開窗，不僅聲噪大，而且也更加肥油。
17.頻繁剎車，這個(gè)大家不言而喻了。
18.載物過多增加車輛重量，如后備箱里經(jīng)常放一些不需要的物品。
19.不必要的高速行駛。任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，車體也會開始飄，還影響安全。
20.車內(nèi)長時(shí)間開空調(diào)也會增加油耗�？照{(diào)的壓縮機(jī)功率很高，需要發(fā)電機(jī)直接提供能源，發(fā)電機(jī)當(dāng)然是通過發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電的，也就增加額外油耗了!
21.發(fā)動機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過95℃時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。
22.潤滑油過多或過少。潤滑油過多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降;潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動機(jī)過熱，動力下降，油耗增加。
23.“三濾”長時(shí)間未換。車輛在使用過程中，三濾(機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的，如果長時(shí)間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多。
24.正確掌握變速時(shí)機(jī)
換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過50公里/小時(shí)換5檔;減速時(shí)反過來減檔。比較推薦在發(fā)動機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動機(jī)的磨損也相對較少。
25.噴油嘴清洗。直接影響燃油霧化是否良好，會直接影響到發(fā)動機(jī)的燃燒，從而導(dǎo)致油耗增高
26.氧傳感器別忽視，作為內(nèi)部的控制單元，如果氧傳感器發(fā)生損壞，那么油氣混合比同樣也會受到影響，從而增加油耗。
27.水溫傳感器失準(zhǔn)，一旦水溫傳感器信號失準(zhǔn)，或是電子扇線路出現(xiàn)異常，電子扇就會進(jìn)行不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動機(jī)水溫就會下降，發(fā)動機(jī)水溫過低油耗肯定就會增加了。
28.氣缸壓力不足，一般是因?yàn)闅飧讱饷苄圆?通常行駛了二三十萬公里的車都有這種問題)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率降低，導(dǎo)致能耗增加。
29.火花塞使用時(shí)間太長，導(dǎo)致點(diǎn)火是產(chǎn)生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加;
30.短距離行駛：如果你總是用你開車第一公里的油耗走完你要去的所有地方，那輛號稱100公里耗油只有8升的車會讓你為這種行為付出將近40升油。在實(shí)際工作中，冷車的發(fā)動機(jī)需要相當(dāng)一段時(shí)間后才能讓各部件達(dá)到最佳狀態(tài)，這個(gè)距離一般來說是----4公里。
