在過去幾年中國汽車市場快速發(fā)展，人們的購車熱情一度高漲，在有關(guān)汽車用車安全以及涉及到更加細節(jié)的問題上，比如車內(nèi)空氣等，往往被人們忽視。除汽車車內(nèi)的儀表臺板、地毯、門內(nèi)裝飾、頂棚、座椅總成、汽車線束等部件可能釋放有害氣體外，車身內(nèi)瀝青材質(zhì)的阻尼板甚至還含有高致癌物多環(huán)芳烴，對人體的損害遠超于空氣污染及PM2.5。

　　2012年9月，300名車主集體投訴奔馳汽車甲醛超標(biāo)4倍。“甲醛”“苯”等有毒物質(zhì)的名字，不斷刺激著消費者的神經(jīng)。

　　據(jù)中國質(zhì)量萬里行投訴部近年來受到的投訴統(tǒng)計，異味問題越發(fā)的明顯。除了奧迪寶馬奔馳這樣的豪車之外，合資車中，長安福特蒙迪歐、上海大眾斯柯達以及一汽大眾邁騰也頻頻被曝光出車內(nèi)有異味的情況發(fā)生。

　　近年來，霧霾天氣的加劇，讓消費者承受了太多痛苦。如果車內(nèi)空氣質(zhì)量依然得不到法律監(jiān)管，那將是整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的悲哀，所以務(wù)必對改善車內(nèi)空氣污染動真格。