“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這是一條家喻戶曉的廣告語，老普桑也伴隨著這一口號屹立市場29年，創(chuàng)下了400萬輛的銷售業(yè)績�，F(xiàn)如今，老普桑終于退出歷史舞臺，換由全新桑塔納閃亮登場。之前就有報道稱，全新桑塔納要一直銷售至2020年，銷量要達(dá)到240萬輛。那么，全新桑塔納能否超越寄托了普通老百姓轎車夢的經(jīng)典車型老普桑？能否在當(dāng)今這個同質(zhì)化競爭激烈的市場時代，博得消費(fèi)者的青睞，再創(chuàng)輝煌？接下來，讓我們一同展望一下。

    有關(guān)全新桑塔納的發(fā)展歷史以及車型介紹，在前面的文章中我們已經(jīng)做了詳實(shí)的報道，在這里我們就不再多費(fèi)筆墨。詳情點(diǎn)擊《全新桑塔納正式上市 發(fā)展歷史簡介》。

    重新定位 劍指入門級緊湊型車

    不同于出自中型車平臺的老普桑，新桑塔納出自定位更低的大眾PQ25加長軸距平臺，定位介于小型車POLO和中端緊湊型車?yán)室葜�間。全新桑塔納不再是中級家轎，而是一款緊湊型家轎，定位的轉(zhuǎn)變使其競爭對手直接鎖定起亞K2、鋒范、凱越等入門級合資緊湊型車。

    全新桑塔納完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，采用了大眾“套娃”式家族設(shè)計，前臉與帕薩特、新寶來、新捷達(dá)等大眾車型非常相似。整體車身造型非常圓潤，較老普桑而言現(xiàn)代感更加濃郁，不過中規(guī)中矩的造型與其同級別的起亞K2、鋒范相比，時尚感就稍有欠缺。

    車身尺寸方面，新桑塔納長/寬/高/軸距分別為4473mm/1706mm/1469mm/2603mm,特別是軸距方面達(dá)到了緊湊級車這一級別里的中級水平，優(yōu)于一汽豐田花冠EX與別克凱越的2600mm，再加上車內(nèi)空間合理化的設(shè)計，其乘坐空間絕對能夠滿足家庭用戶的需求。　配置方面，全新桑塔納的高配車型帶有EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、靜態(tài)輔助照明系統(tǒng)、自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)后視鏡、前排帶有電加熱功能的真皮座椅、多功能方向盤（高度可調(diào)）、前后排中央扶手、定速巡航等、倒車?yán)走_(dá)和防炫目后視鏡等配置。在主打性價比的市場，新桑塔納這樣的配置在同級車?yán)飵缀跏菍儆诒容^無敵的存在，這也為全新桑塔納搶占市場加分不少。

    動力數(shù)據(jù)一般 燃油經(jīng)濟(jì)性不俗

    全新桑塔納采用了EA211系列發(fā)動機(jī)，共有1.4L和1.6L兩個排量，1.4L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率66千瓦，而1.6L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率81千瓦，相比EA111系列發(fā)動機(jī)，它在性能上有了一定的提升。

    競爭對手方面，新陽光、鋒范無不主推排量為1.5L的車型。從賬面數(shù)字來看，新桑塔納僅有66kW的1.4L發(fā)動機(jī)毫無優(yōu)勢，即便是1.6L車型，81kW的最大功率與競爭對手相比也處于下風(fēng)。不過，雖然在發(fā)動機(jī)上表現(xiàn)平平，但全新桑塔納除了匹配5速手動變速箱，還有6速手自一體變速箱，較多的檔位使其具備了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，如此一來相比競爭對手全新桑塔納在傳動系統(tǒng)方面或許能掰回一局。至于這樣的動力系統(tǒng)在實(shí)際道路上行駛的表現(xiàn)會如何，敬請關(guān)注車訊網(wǎng)接下來的試駕報道。

    售價親民

    全新桑塔納以“平民車”的定位擔(dān)任上海大眾入門級緊湊車型的角色，和老桑塔納相比，新桑塔納無論外觀內(nèi)飾還是安全性都有大幅提升。不過，如今的市場，已經(jīng)不再是當(dāng)年“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的時代了，親民的價格才是最吸引人的地方。

    全新桑塔納8.49-12.38萬元的售價空間，這樣的價格較競爭對手而言還算是親民。目前鋒范官方指導(dǎo)售價在9.68～15.98萬，其中1.5L動力車型售價區(qū)間在9.68～12.68萬，市場上有近2萬元的優(yōu)惠幅度，主力車型售價在8.5-9.5萬元之間。

    不過，起亞K2三廂的價格區(qū)間在7.29-10.99萬元之間，大概每個檔次車型會比新桑塔納低不到1萬元。這樣的售價空間，再對比新桑塔納中規(guī)中矩的造型而言，年輕人選擇K2的比例還是會很大的。

    話又說回來，僅僅憑著“桑塔納”這三個金字招牌全新桑塔納也是不愁賣的。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也可以看出看，未來全新桑塔納將會成為駕校的批量采購對象。由此可見，作為桑塔納的“繼任者”，全新桑坦納雖然不會再大賣20年，但它的市場前景還是非常樂觀的。

    結(jié)語：對于國人而言，桑塔納是一款有著濃厚歷史底蘊(yùn)的國民車，而對于上海大眾而言，桑塔納又是一款極具影響力的支柱產(chǎn)品，那么全新桑塔納的出現(xiàn)也算是一種劃時代的復(fù)興。作為一款全新定位的產(chǎn)品，憑借著自身的名號，以及全新的風(fēng)格和更主流的配置，相信全新桑塔納將依然是上海大眾的支柱產(chǎn)品。