新京報訊 （記者郭超）截至昨天，北京市6.6萬輛出租車基本完成計價器調改工作。最后5天補調期一過，市民若再見到路上跑著貼有“2元/公里”紅色價簽的車，最好就別坐了，那肯定不是正規(guī)出租車。

　　交通委主任劉小明昨日表示，伴隨調價完成，交通委將采取綜合措施提高出租汽車出車率和運營效率，要求企業(yè)早晚高峰出車率不低于80%。同時，通過實時接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)，有針對性地加強出租出車率。

　　昨天，路面上已難見未調價的出租車身影。交通部門相關負責人介紹，出租車調價已臨近最后的補調期。部分車輛出現(xiàn)的計價器時鐘不準、計價系統(tǒng)不穩(wěn)定問題，將利用補調期調改完成。7月1日起全部執(zhí)行新運價，未能完成調價的出租車，一律不得上路運營。同時，交通執(zhí)法部門將對出租車服務、價格等問題進行集中檢查。

　　為了緩解高峰時段“打車難”，北京還將通過實時接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)、出租汽車計價器交易數(shù)據(jù)，每天進行關聯(lián)分析，加強對企業(yè)出車率、出租汽車交接班地點和時間、出租汽車停駛聚集區(qū)域的監(jiān)管，提升高峰出車率。

　　另外，北京今年還將在交通樞紐、重點功能區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)等客流密集區(qū)規(guī)劃建設調度站，在主要大街設立揚招站、施劃出租車專用車位。目前，三環(huán)內165處揚招站點已完成向社會征求意見，即將進入規(guī)劃建設期。

　　今年，北京市將力爭實現(xiàn)公共交通出行比例達到46%。

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　　京藏、京開今年設公交專用道

　　昨日，劉小明做客交通運輸部政府網(wǎng)站在線訪談時，就緩解北京交通擁堵、打車難、停車難等系列問題進行了回答。

　　【公交車】京藏、京開設公交專用道

　　劉小明：今年北京準備打造由“軌道交通+公交快線”構成的600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡。借鑒京通路模式，建設京開高速、京藏高速放射線公交通勤走廊，更多的公交專用道將出現(xiàn)在城市主要客流走廊和常發(fā)擁堵路段。交通部門將加快設置公交優(yōu)先通行信號，保障路權優(yōu)先。為方便駕車市民換乘公交，四環(huán)路外軌道交通站點和放射線公交專用道遠端，力爭建成1萬個車位以上的駐車換乘停車設施，吸引小客車在中心城外圍換乘。

　　【停車位】 拆地鎖“挖”停車位

　　劉小明：北京目前約有500萬輛機動車，停車位約250萬個，剩下的250萬輛車沒有停車位。首先要通過“挖潛”把既有的停車設施“挖”出來�，F(xiàn)在一些小區(qū)和街道私裝地鎖，這是絕對不允許的。城管部門將采取相應的執(zhí)法處罰手段。此外，北京市將統(tǒng)籌使用社會停車資源，制定出臺錯時停車鼓勵辦法，實現(xiàn)新增錯時停車位2萬個。

　　另外是建停車樓。五棵松停車樓預計明年“十一”之前投入使用。在南鑼鼓巷、動物園等地區(qū)，也在準備安排建設。今年計劃在城六區(qū)新建4萬個以上的居住區(qū)停車位。