隨著私家車的普及，最近幾年莆田考駕照的人數(shù)持續(xù)增長，原先考駕照的以年輕人為主，近兩年莆田各大駕校大齡學(xué)員數(shù)量開始逐漸增加。據(jù)市區(qū)部分駕校負(fù)責(zé)人介紹，雖然報(bào)考小型汽車駕駛證人員的年齡由60歲放寬到70歲，使得60歲左右的人群的開車夢得以實(shí)現(xiàn)，但駕校在培訓(xùn)這些老學(xué)員上耗費(fèi)的時(shí)間卻是其他學(xué)員的3至4倍，雖然學(xué)費(fèi)貴了300多元，但是很多駕校還是不愿意接收這樣的學(xué)員。

　　老人退休了想開車過癮

　　7月19日剛考完科目三的郭金真，正在準(zhǔn)備科目三理論考試。老郭告訴記者，他今年剛好60歲，退休在家后，空閑時(shí)間特別多，就想來報(bào)名學(xué)車。“剛好報(bào)考年齡放寬到70歲，拿到駕照后，可以開車過把癮。”于是，從今年5月份開始，老郭就在市區(qū)的一所駕校培訓(xùn)，兩個(gè)月來，老郭的培訓(xùn)和考試都很順利，從科目一到科目三都是一次性過關(guān)。他希望科目三理論考試也能順利通過，盡早拿到駕照。

　　負(fù)責(zé)培訓(xùn)郭金真的趙教練透露，像老郭這樣的學(xué)員，每個(gè)駕校都很多。趙教練也指出，這些老學(xué)員由于學(xué)習(xí)能力差，重考的情況十分普遍，像老郭這樣能一次性通過的屈指可數(shù)。

　　老司機(jī)也有好處心態(tài)平和事故少

　　雖然大齡學(xué)員熱情報(bào)考，但不少駕校卻不太愿意接納這類人群。“培訓(xùn)時(shí)間太長了，經(jīng)常得多花一兩個(gè)小時(shí)。”城廂區(qū)一家駕校林教練告訴記者，大齡學(xué)員在學(xué)車時(shí)，因?yàn)榻邮苣芰ο鄬Ρ∪酰�練�?xí)時(shí)間就比其他年輕學(xué)員長，有時(shí)甚至是兩三倍。

　　閩中駕校趙校長表示，雖然大齡學(xué)員學(xué)車速度慢，但他們開車時(shí)卻比年輕學(xué)員更小心。“越是年齡大的司機(jī)，開車越謹(jǐn)慎。”趙校長認(rèn)為，剛拿到駕照和駕齡在1年左右的年輕司機(jī)，駕駛中不由自主就想體驗(yàn)一下開快車的感覺，這是一種不自覺的行為。而30歲以上年齡考過駕駛證的人群，具有一定的生活閱歷，隨著年齡增長，開車更加穩(wěn)重，謹(jǐn)小慎微。

　　記者了解到，根據(jù)有關(guān)法規(guī)要求，超過60歲持有駕駛證的老人，須每年參加體檢，并向公安交通管理部門提交一次體檢證明，體檢合格后，才能允許繼續(xù)駕車。而對老年人準(zhǔn)駕的機(jī)動車類型也有明確規(guī)定，即60歲以上的老年人，必須換領(lǐng)小型汽車的駕駛證，而且只能駕駛小型手動或自動擋汽車。