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北京叫車軟件私自加價被交通委禁止下載

2013-09-06    新京報        點(diǎn)擊:

  4月16日,上海出租車司機(jī)顧師傅正在用手機(jī)叫車軟件尋找乘客。因?yàn)楸本┎辉试S叫車軟件提供加價功能,有些軟件在全國推出了兩個版本。圖/CFP  
4月16日,上海出租車司機(jī)顧師傅正在用手機(jī)叫車軟件尋找乘客。因?yàn)楸本┎辉试S叫車軟件提供加價功能,有些軟件在全國推出了兩個版本。圖/CFP


新京報訊 (記者郭超 劉夏)“官方”打車軟件之一“96106搖搖招車”,因版本升級后有加價叫車功能,被市交通委運(yùn)輸管理局責(zé)令限期整改。整改期間,暫停其在電召官方網(wǎng)站的下載。96106搖搖招車昨天發(fā)布聲明稱,此事件因技術(shù)漏洞造成,已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)修復(fù)。

  搖搖招車加價被禁下載

  8月20日,交通委推出首批4款“正規(guī)”打車軟件,“96106搖搖招車”是其中之一。根據(jù)《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(下稱《細(xì)則》),這些“正規(guī)”叫車軟件要想通過備案,“加價”叫車功能必須取消。

  4款軟件上線剛半個月,“96106搖搖招車”就被曝出注冊登錄后,軟件會馬上提示用戶“更新”。升級以后,軟件會“分身”出另一個搖搖招車,雖然背景顏色相似,但這個版本具有“小費(fèi)”叫車功能,乘客可以選擇加價10元-100元。

  此功能違反了《細(xì)則》的規(guī)定,昨天,市交通委運(yùn)輸管理局表示,經(jīng)市交通委運(yùn)輸管理局研究,決定責(zé)令“96106搖搖招車”手機(jī)軟件商限期整改。整改期間,出租汽車聯(lián)合電召服務(wù)網(wǎng)站不提供“96106搖搖招車”軟件下載。

  未更新用戶端仍可使用

  搖搖招車昨日發(fā)布聲明稱,新版本出現(xiàn)提示更新這一bug確實(shí)是搖搖招車工作的疏忽。“96106搖搖招車提示更新,是因?yàn)閾u搖招車在八月底有一次全國版本升級,用戶點(diǎn)擊升級可更新到全國版本”。這個版本仍然具有小費(fèi)語音叫車等功能。

  搖搖招車表示,這“實(shí)屬技術(shù)性漏洞”,將盡快整改,原“搖搖招車”用戶端仍可正常使用。

  追訪

  軟件商 為應(yīng)對政策推出“北京版”

  記者采訪一位不愿意具名的手機(jī)叫車軟件公司負(fù)責(zé)人時,他始終強(qiáng)調(diào):“帶96106的軟件并不是我們產(chǎn)品的全部。”

  按照交通委公布的規(guī)定,軟件統(tǒng)一更名后,給各企業(yè)一個月時間調(diào)整,之后舊版本停用。目前上線的四家“官方”軟件,都有全國用戶,也就是除了北京還有其他城市也能使用。所以,現(xiàn)在就出現(xiàn)了一個軟件,兩種版本,一種是北京的官方版本,一種是全國使用的版本。

  記者昨天升級了搖搖招車,其沒有96106前綴的軟件版本還是有“小費(fèi)”選項(xiàng)。而沒有96106開頭的“嘀嘀打車”新版本,也可以選擇加價功能。

  “舊版本其實(shí)都可以使用,也都有加價功能。”該負(fù)責(zé)人說,這些APP軟件是開放供乘客下載的,但按照要求,北京市官方平臺下載的軟件絕對沒有“小費(fèi)”功能。目前,幾家在北京手機(jī)電招平臺上線的軟件,都按照要求取消了加價功能。

  新聞背景

  叫車軟件須按電召標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)

  7月1日起,“手機(jī)叫車”軟件全部納入北京市統(tǒng)一電召平臺管理,乘客用手機(jī)叫車,也需按照北京市電召服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用,即提前4小時以上預(yù)約收費(fèi)6元,4小時以內(nèi)預(yù)約每次5元。

  《細(xì)則》規(guī)定,如果手機(jī)叫車軟件違反北京市出租汽車電召服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),就不能繼續(xù)在北京開展電召服務(wù)。實(shí)行此規(guī)定前,并不是所有的手機(jī)叫車軟件都向乘客收取叫車費(fèi)用,部分軟件有“小費(fèi)”功能,乘客可以自愿支付額外的費(fèi)用給司機(jī)。而統(tǒng)一納入電召平臺管理后,手機(jī)叫車軟件必須執(zhí)行“即時叫車5元、預(yù)約叫車6元”的標(biāo)準(zhǔn)。

  交通主管部門在作出行政管理手段之前,首先要明確“加價叫車”這個概念。應(yīng)該叫停的是司機(jī)惡意加價行為,而現(xiàn)在手機(jī)軟件的“小費(fèi)”功能,是乘客和司機(jī)雙方的一種自愿的協(xié)定,是市場行為,沒必要行政干預(yù)。

  ——中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問、律師趙占領(lǐng)

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