近日，《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》正式發(fā)布，10月31日，市環(huán)保局、市交通委、市教委等部門聯(lián)合召開了新聞發(fā)布會(huì)，解讀新版應(yīng)急預(yù)案。

　　遇到重污染日，機(jī)動(dòng)車將實(shí)行單雙號(hào)限行，其中單號(hào)單日行駛、雙號(hào)雙日行駛。屆時(shí)，公共交通出行量將增加200萬人次左右，本市公交運(yùn)輸將增加兩萬余車次，保障市民出行。

　　據(jù)了解，空氣重污染分為4個(gè)預(yù)警級別，由輕到重依次為預(yù)警四級、預(yù)警三級、預(yù)警二級、預(yù)警一級，分別用藍(lán)、黃、橙、紅顏色標(biāo)示，預(yù)警一級（紅色）為最高級別。當(dāng)發(fā)出紅色預(yù)警時(shí)，即意味著本市未來3天都會(huì)持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重污染天氣，將采取停駛80%公車、全市范圍內(nèi)單雙號(hào)限行、禁止露天燒烤等“六停一沖”措施。市空氣重污染應(yīng)急指揮部將爭取提前24小時(shí)發(fā)布紅色預(yù)警信息，通知實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的消息。

　　作為應(yīng)急預(yù)案中影響最大的應(yīng)急措施，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行受到了最廣泛的關(guān)注。市交通委副主任、新聞發(fā)言人方平介紹，在空氣重污染一級（紅色預(yù)警）期間，準(zhǔn)許在本市道路上行駛的機(jī)動(dòng)車含本市和非本市機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一按號(hào)牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛，尾號(hào)是英文字母的按“0”管理，其他機(jī)動(dòng)車輛禁止行駛。運(yùn)送渣土、砂石等易揚(yáng)塵的載貨車輛全部停駛。市黨政機(jī)關(guān)和全額撥款的事業(yè)單位停駛車輛達(dá)80%。此外，在采取機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行管理措施期間，將暫停實(shí)行工作日高峰時(shí)段區(qū)域停駛措施，但本市其他交通管理措施依然有效，對違反規(guī)定行駛的機(jī)動(dòng)車輛，公安交通管理部門將依法進(jìn)行處理。

　　當(dāng)發(fā)出紅色預(yù)警、實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行應(yīng)急措施時(shí)，公共交通大概每天會(huì)增加200萬人次出行。方平透露，按照應(yīng)急預(yù)案，市交通委組織運(yùn)輸管理局和本市的公交運(yùn)輸企業(yè)，編制了北京市重污染日公共交通運(yùn)行保障方案。為分擔(dān)交通壓力，本市公交運(yùn)輸將增加2.1萬至2.5萬運(yùn)營保障車次，安排運(yùn)力備班不少于150輛；軌道交通根據(jù)客流量，適時(shí)增加臨時(shí)車次，備班車輛增加不少于10%，晚間停運(yùn)時(shí)間延長30分鐘；重點(diǎn)郊區(qū)備班車輛的增加也不少于總數(shù)的10%。

　　對于重污染日停駛的80%公車只涉及北京市黨政機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位，方平表示，這是希望本市機(jī)關(guān)單位率先帶頭應(yīng)對重污染天氣。按照要求，本市的政府機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位所屬公車將提前上報(bào)60%的車輛納入管理系統(tǒng)之中，一旦啟用單雙號(hào)限行，這些車輛的號(hào)牌將直接被納入到監(jiān)控系統(tǒng)之中不許上路，一旦被發(fā)現(xiàn)將遭到處理。剩余的40%車輛則將統(tǒng)一執(zhí)行單雙號(hào)政策，意味著公車中將有總共80%的車輛停駛。市政府督查室將對各部門車輛停駛狀況進(jìn)行監(jiān)督。