今年7月我國(guó)首個(gè)兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，兒童乘車(chē)安全得到各界廣泛關(guān)注。11月9日，新浪汽車(chē)從“兒童安全乘車(chē)”公益宣講專(zhuān)場(chǎng)討論上了解到，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正和相關(guān)企業(yè)、部門(mén)共同努力，推動(dòng)全國(guó)人大對(duì)兒童安全座椅使用進(jìn)行立法。“我們將致力于加快立法進(jìn)程，推動(dòng)中國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅，”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的副主任高和生說(shuō)。
據(jù)悉，為保障兒童乘車(chē)安全，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)上世紀(jì)就已強(qiáng)制使用兒童安全座椅，被查處未使用者將遭到罰款。我國(guó)每年有約1.85萬(wàn)名兒童死于車(chē)禍，交通事故已成為中國(guó)兒童的第二大意外死因。許多消費(fèi)者對(duì)兒童安全座椅的功能認(rèn)識(shí)匱乏，認(rèn)為乘車(chē)時(shí)將孩子抱在懷里很安全，導(dǎo)致兒童安全座椅使用率極低，是兒童車(chē)禍死亡數(shù)量居高不下的主要原因。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前兒童安全座椅使用率缺少統(tǒng)一口徑的統(tǒng)計(jì)，但根據(jù)有關(guān)調(diào)查，配裝使用率最多不超過(guò)1%。
在美國(guó)，兒童安全座椅一年銷(xiāo)售量為2500萬(wàn)套，高于新車(chē)銷(xiāo)量。2012年，我國(guó)兒童安全座椅預(yù)計(jì)將首次突破100萬(wàn)套大關(guān)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)低于美國(guó)，尚不及全年新車(chē)銷(xiāo)量的十分之一�！斑@還是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)后的情況。在7月兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3倍多，以前銷(xiāo)量更低，”麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司市場(chǎng)管理部經(jīng)理王浩說(shuō)。
與國(guó)內(nèi)兒童座椅銷(xiāo)量極低形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)是名符其實(shí)的兒童安全座椅出口大國(guó)，其實(shí)不缺乏相關(guān)制造和研發(fā)基礎(chǔ)。好孩子集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官竺云龍介紹，該企業(yè)已從事兒童安全座椅生產(chǎn)十幾年，每年向歐美日等地出口一兩百萬(wàn)套。與之類(lèi)似的企業(yè)還有很多，由于內(nèi)地市場(chǎng)需求較低，很多生產(chǎn)兒童安全座椅的企業(yè)只能主要從事出口。
“我們想在3~5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)區(qū)域性強(qiáng)制使用兒童安全座椅，繼而推向全國(guó)，”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)所副所長(zhǎng)孟巖說(shuō)。據(jù)悉，該機(jī)構(gòu)已與全國(guó)人大有關(guān)立法機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，希望通過(guò)將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的形式，加速立法進(jìn)程，加快推動(dòng)兒童安全座椅的普及與應(yīng)用。
“以一年乘用車(chē)銷(xiāo)售1500萬(wàn)輛計(jì)算，如果兒童安全座椅配裝率達(dá)到10%，市場(chǎng)容量就是150萬(wàn)輛。我們希望通過(guò)努力，讓這一份額達(dá)到30%，那就是一年近500萬(wàn)套，市場(chǎng)需求將非常大。”高和生說(shuō)。巨大的市場(chǎng)前景引來(lái)多方企業(yè)爭(zhēng)搶?zhuān)贿^(guò)，由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定較為嚴(yán)格，一些缺乏實(shí)力的小企業(yè)將被迫退出。
