11月22日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁郝博Mr. Bjoern Hauber在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示，從展臺(tái)到車型，奔馳對(duì)廣州一如既往的重視。
記者：廣州限購(gòu)以來(lái)，對(duì)奔馳在華南市場(chǎng)有什么樣的影響？面對(duì)這一趨勢(shì)奔馳有什么應(yīng)對(duì)政策？其次，十月份奔馳全球的銷量接近11萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，但是在中國(guó)卻整體縮水3.9%，為什么？第三個(gè)問(wèn)題，郝博先生您對(duì)2013年的市場(chǎng)看好還是看壞。2013年奔馳有什么規(guī)劃？
Mr.Hauber：最早在北京出臺(tái)限牌措施時(shí)，大家都有預(yù)期，但最后發(fā)現(xiàn)這個(gè)預(yù)期并不準(zhǔn)確，所以奔馳沒(méi)有受到什么影響。而廣州實(shí)施限牌不到幾個(gè)月時(shí)間，很難看到真正的影響。對(duì)于中國(guó)的大城市，我們認(rèn)為有必要采取這樣的形式來(lái)疏導(dǎo)交通。這樣的情況下，客戶選擇奔馳品牌還是有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樗麄兿Ｍ玫揭惠v有質(zhì)量的車。所以，我們將會(huì)做好產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)應(yīng)對(duì)這些政策。
奔馳謀求的是長(zhǎng)期、可持續(xù)性的發(fā)展，僅看一個(gè)月的銷量水平，并不能反映我們長(zhǎng)期的策略，可持續(xù)性的策略才能使奔馳品牌在這個(gè)市場(chǎng)更加深入人心，同時(shí)更加健康的發(fā)展。今年，我們引入中國(guó)市場(chǎng)很多產(chǎn)品，包括很受歡迎的B級(jí)以及出現(xiàn)供不應(yīng)求的M級(jí)，所以我們將進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)量。
我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)看好。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展以及增長(zhǎng)，讓歐洲以及美國(guó)市場(chǎng)非常艷羨，即使全球經(jīng)濟(jì)放緩，中國(guó)仍然保持非常好的走勢(shì)。我們可能會(huì)在步伐上做一些調(diào)整，但是在產(chǎn)品計(jì)劃和投入方面不會(huì)改變。今年，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上市30款產(chǎn)品，明年我們還將引入更多產(chǎn)品。我保證大家在明年的上海車展奔馳展臺(tái)上會(huì)看到驚喜的產(chǎn)品，同時(shí)這個(gè)產(chǎn)品在新的細(xì)分市場(chǎng)，將有更大前景，請(qǐng)大家拭目以待。
記者：寶馬一系上市后非常搶手，奔馳對(duì)此有什么行動(dòng)？全新B級(jí)上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)如何？
Mr.Hauber：奔馳是首個(gè)將豪華緊湊車型引入中國(guó)的品牌，2009年我們以低于30萬(wàn)的價(jià)格將B級(jí)車引入中國(guó)，在當(dāng)時(shí)來(lái)講開(kāi)創(chuàng)了入門級(jí)豪華車的全新細(xì)分市場(chǎng)。目前每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，都有奔馳的解決方案和豪華車型。
全新B級(jí)車在成都上市后，受到了市場(chǎng)的熱烈追捧，供不應(yīng)求，接下來(lái)需要考慮的就是看怎樣擴(kuò)大我們的供應(yīng)。全新B級(jí)作為奔馳全新緊湊車型家族的第一位成員，進(jìn)一步升華年輕奔馳的品牌理念。年輕奔馳一系列的產(chǎn)品，將會(huì)吸引更多年輕的客戶，這群年輕客戶將會(huì)更多的選擇奔馳全新緊湊豪華車產(chǎn)品。
